歼20是我国现役最先进的战机，隐身性能非常优秀，综合战斗力可以媲美F-22。而如此先进的战机，让我国空军展现出前所未有的自信，自歼20服役以来，不但频繁出现在电视屏幕上，甚至还有各种角度的高清视频和照片公开曝光，这在以往是不可想象的。比如央视的《军事报道》节目，就多次拍摄了歼20最为核心的座舱，今天小编就收集了一系列无码画面，让我们用歼20飞行员的视角，一睹我国最先进四代机的风采。

歼20开放尺度非常大，这才是自信的表现

歼20自面世以来，其实一直在不断改进当中，比如它的2001和2002号验证机，采用的是类似F-22的整体开启式无隔框气泡形座舱，但是到了原型机阶段，则改为类似F-35的座舱设计，在前风挡和座舱盖中间，增加了一条加强筋。值得一提的是，这条加强筋是设置在座舱内部的，金属部分并没有像苏57和三代机一样露出舱盖表面，这样既增加了舱盖的坚固程度，减小了玻璃的厚度和重量，同时又保持了隐身性能，可谓是一个天才设计。

歼20座舱外部左侧视角

歼20座舱外部右侧视角

相比随处可见的座舱外部画面，歼20的座舱内部，尤其是飞行员正前方的液晶显示器布局，显得更为神秘，然而在央视的《军事报道》节目中，也露出了不少镜头。比如歼20飞行员头盔的面罩，有很强的反光性能，曾经有画面倒影出座舱前方的控制面板，可以看到，除了土豪金颜色的大尺寸平视显示器之外，歼20也采用了F-35一样的单一大尺寸液晶显示屏，在飞行员两腿之间还有一个备份显示器。

仔细看歼20飞行头盔面罩的反光

实际上，近些年来，类似F-35的单一大尺寸液晶显示屏，已经成为许多战机的标配，不仅是类似歼20这样的四代机五代机，就是F-15和F/A-18这样的三代机，也早已摒弃了传统的一平三下玻璃座舱设计，向F-35靠拢，而我国的歼16多用途战斗机，据说也采用了类似的设计。

F/A-18E/F第三批次的座舱

不过，歼20的座舱设计并不少完美的，细看之下，还是有不少需要改进的地方。比如它的风挡左右两个角落，分别有一个面积非常大的后视镜。现代战机配备后视镜无可厚非，F22和F35也有类似的设计，但歼20的问题是后视镜面积太大了，可能会遮挡飞行员的视线，就像我们开车A柱盲区太大一样，对于视野非常不利，在激烈的近距格斗中，飞行员可能会受到影响。

歼20风挡角落的两个后视镜很碍事

网友根据飞行员面罩反光绘制的歼20座舱

而在另一张截图中，可以看到歼20座舱的右侧，安装有一个把手，和舱盖连成一体，外界认为这可能是在机动中，为飞行员提供辅助支撑的装置。不过，歼20采用的是右杆设计，飞行员的右手在飞行中会一直保持操控飞机的状态，哪会有空闲脱离操纵杆去拉这个扶手呢，所以它更可能是为了方便飞行员上下飞机而设计的。

歼20座舱内部右侧有个扶手

但是左侧又没有扶手

甚至有观点认为这是为歼20将来上舰而预留的设计，在F/A-18“大黄蜂”系列战斗机从航母上弹射起飞的画面中，我们经常可以看到飞行员双手离开操纵杆，用力拉住扶手的动作，直到舰载机离开航母之后，飞行员才放开扶手，重新去握住操纵杆，也许歼20飞行员将来也会有这样的动作。不过，这个扶手的细节较为粗糙，和歼20的档次不太般配，也许在接下来的改进当中，这个设计会被优化。

超级大黄蜂弹射起飞的时候飞行员手把着扶手

歼20是我国现役最先进的战机，但它并不是完美的，相信在接下来的改进当中，除了换装涡扇15发动机，出现双座型号甚至是战斗轰炸型号之外，还会对座舱进行更多的优化设计，让它焕发出更强的战斗力。

歼20的座舱还会继续改进