發動機帶T省油還是不帶T省油？老司機全方面對比：答案一目瞭然

現在汽車技術日新月異，近年來汽車廠商喜歡出的一些發動機帶T的汽車，曾經的自然吸氣發動機開始開始慢慢的淡出了大家的視線，據廠商稱這些帶T的發動機更省油，正是針對大家更喜歡省油汽車的愛好，畢竟能買省油的汽車絕對沒人會買費油的汽車，看看現在這麼高的油價，一個月光油費就得上千，誰受得了？那麼帶T的發動機省油還是不帶T的發動機省油呢？老司機這次全方面對比，答案一目瞭然。

光說沒用，直接拿1.5T的艾瑞澤7和1.5L寶駿310w進行比較就知道，高速市內各跑100公里會發現，1.5L的寶駿310w跑完高速100公里消耗約8.7升汽油，市區內跑完100公里消耗約9.5L汽油，而1.5T的艾瑞澤7在高速跑完100公里耗油約8升汽油，在市區跑完100公里消耗約9.6升汽油。

這個答案也很一目瞭然，發動機帶T的確實省油，但也只是在高速上才省油，在市區內行車1.5L和1.5T的發動機油耗相差不大。這是因爲帶T的發動機在基本排量上是沒有什麼差別的，1.5T和1.5L的氣缸容量都是1.5升，而1.5T的發動機在高速時省油的原因是因爲發動機在高速運轉時啓動了渦輪增壓裝置，進去氣缸內空氣是被壓縮後的空氣，實際容量超過了1.5L，進氣量大，汽油燃燒比較充分，所以更加省油，動力也明顯更強。

雖然結果如此，但是每輛汽車的油耗還有看汽車具體的使用情況，無論你發動機帶不帶T，積碳多的汽車肯定比積碳少的汽車油耗高，而每輛汽車開久了都會有積碳，因爲積碳是沒有燃燒或者燃燒不充分的汽油在引擎運轉時的高溫下不充分燃燒形成的黑色膠炭，這也是燃油車油耗高的通病，這些積碳會阻礙發動機運行，讓發動機動力不足，油耗上升。

因此，清理積炭是每個車主都應該做的事情。如果積炭很輕，油耗就會增加，發動機就會變弱。如果積碳嚴重，發動機氣缸會爆震，損壞發動機，大大降低汽車壽命。最直接的辦法就是去4S店拆下發動機清洗。然而，價格昂貴。如果你花幾千元洗，你也可以用一個乾淨的燃油寶藏來逐漸清除碳。一個燃油寶藏要十元以上。每次加油的時候順便加一個燃油寶藏。它所含的清潔成分，如豌豆，會不斷地清潔發動機中的碳，讓碳隨着排氣管積聚到車外，很快就會發現發動機中的碳沉積要少得多，清洗後達到和4S店一樣的效果。