8月17日，爲期三天的智慧港口創新聯盟圓桌會議在天津港圓滿落下帷幕。作爲首家加入“智慧港口創新聯盟(ZMMNT+)”的港口企業，天津港集團公司與上海振華重工、微軟、Navis、M&N五方已在“天津港智慧型自動化集裝箱碼”建設方面達成的共識，隨着下一步的落地推進，將努力爲世界港口智慧化轉型貢獻“天津智慧”、提供“天津方案”。

港口是服務經濟貿易和物流網絡的關鍵節點，更是科技創新實踐的前沿陣地。近年來，天津港集團公司認真落實天津建設北方國際航運核心區工作部署，主動對接“天津智港”建設，推動供應鏈上下游與港口環節跨界融合、集成創新，積極打造天津港特色“智慧港口”，先後首創性提出了“基於穿梭車搬運系統的全自動集裝箱碼頭工藝方案”，並聯閤中國重汽和天津主線科技發佈了全球首臺無人駕駛電動集卡，天津港“京津冀港口智慧物流協同平臺”項目還成功入圍國家智慧港口示範工程，在相關領域走在了全國乃至世界的前列。

上海振華重工(集團)股份有限公司

副總裁張健

當前，信息技術、智能技術應用呈爆發式增長，已成爲交通領域最活躍最積極的影響因素。智能產業發展催生港口行業新變革，智慧城市建設提出港城融合新要求，智慧物流發展要求港口物流新升級，智慧港口建設恰逢其時。作爲智慧港口創新聯盟主要發起單位，上海振華重工將充分發揮在集裝箱設備製造領域的“智造”優勢，引領了港口裝備智能化發展的潮流，推動整個港口裝備製造行業轉型升級。

微軟公司亞太區製造行業事業部

總經理Scott Hunter

未來，智慧型自動化集裝箱碼頭將會是什麼樣子?可通過大數據等先進技術讓天津港進一步提高效能。比如，通過各種數據的全方位共享和無縫對接，實時掌握港口設備狀況，瞭解何時需要維修;或是通過智能手錶等可穿戴設備，實時監測員工身體狀況;再或是通過打造數據供應鏈，提高碼頭處理貨物的整體能力。

NAVIS公司市場開發

副總裁Mark Welles

目前，我們正考慮嘗試在此前基礎上，爲系統添加一些助推碼頭功能進一步優化的新模塊，幫助天津港進一步提高生產效率。如按此趨勢發展下去，兩三年後天津港很有可能將會擁有全世界最新的自動化碼頭。預計到前底前，我們都會忙着爲天津港建設智慧型自動化集裝箱碼頭提供一些可供參考的建議，幫助項目推進實施。天津港關注前沿技術並能對港區發展提早規劃，這在其全球客戶中都是走在前列的，我很看好天津港未來的發展。

天津港集團公司科技信息部

副部長朱連義

隨着科技信息與港口業務的深度融合，設備自動化、操控智能化、管理智慧化已成爲世界港口發展的核心競爭力。建設全球領先的“智慧港口”，是新時代天津港集團公司深入落實天津市委、市政府“對標、提速、領先”要求，打造國際一流現代化強港和港口投資運營商的重要舉措;也是天津港集團公司優化營商環境跑出提質增效“加速度”的重要途徑。下一步，我們將於聯盟企業強強聯合，充分利用新一代信息技術，打造高效、便捷、低成本的集裝箱物流服務體系，構建以港口爲中心的物流經濟生態圈，爲京津冀協同發展、“一帶一路”倡議、積極探索自由貿易港建設積極貢獻“港口力量”。