摘要:由於該車是輛新能源,所以前臉並沒有霸氣的中網設計,而是封閉式的造型,不過用了一條黑色飾板將兩邊的大燈相連,看上去的設計感很強,並採用了藍色的車標,表明了其電動汽車的身份。從車內來看,簡潔大氣的風格符合多數人的審症狀,全新的液晶儀表盤科技感十足,貫穿的出風口也彰顯出車的大氣,並採用了黑色與棕色的搭配,進一步體現出車的沉穩大氣。

衆所周知,因爲環境污染的原因,現在汽車行業正在向着新能源領域發展,雖然我國的汽車在燃油車上起步較爲落後,但在新能源上卻不甘示弱,所以很多國產品牌都打造出了旗下出色的新能源車,而最近又有消息稱,奇瑞艾瑞澤5E也快要上市了,這車的亮點很多,很多方面都有了提升,使其具備了更強的競爭力,來看看這款車。

由於該車是輛新能源,所以前臉並沒有霸氣的中網設計,而是封閉式的造型,不過用了一條黑色飾板將兩邊的大燈相連,看上去的設計感很強,並採用了藍色的車標,表明了其電動汽車的身份。最吸引人的是兩邊的大燈組,飽滿犀利的造型帶來了很強的殺氣。凹陷的進氣口力量感很強,一字型的霧燈也顯得格外搶眼。尾部的造型飽滿有力,雙邊單出的尾排也顯得很有運動氣息。

車的尺寸上跟老款的一樣,分別爲4572*1825*1496MM,軸距達到2670MM,空間上雖然不是太突出,但也屬於同級中的中流水準,所以舒適感也是很強的。從車內來看,簡潔大氣的風格符合多數人的審症狀,全新的液晶儀表盤科技感十足,貫穿的出風口也彰顯出車的大氣,並採用了黑色與棕色的搭配,進一步體現出車的沉穩大氣。

動力上採用永磁同步電動機,最大功率90kw,最大扭矩250nm。與之匹配的是三元鋰電池,功率爲53.6kw/h。工信部給出的續航里程爲401公里,足夠日常使用,而且該車的性能在各個方面都非常出色。由此可見,國產純電動汽車在同級別中具有較強的實力和明顯的優勢。關鍵是國產車的價格。這樣的優勢怎麼能讓人無動於衷呢?

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