摘要:記者 付海旭 5月13日,記者從市交通建設有限公司瞭解到,南環線作爲G244、347、542線巴城過境公路項目的燕飛至興文先期開工建設段,對整個建設項目的推進具有重大意義。目前,巴城過境公路項目東環線段已完成用地、選址、社穩、資金籌措方案等要件編制與審批,正在開展項目可研報批工作,預計2020年底開工建設。

環抱巴城

通車儀式

記者 付海旭 文/圖 5月13日上午9時,備受巴城市民關注的(省道302線)巴中興文至燕飛村過境公路新建工程(簡稱“南環線”)正式通車。線路全長16.944公里,雙向四車道,設計時速60公里/小時,總投資14.36億元。

當天上午,記者驅車從燕飛村互通式立交上南環線,10多分鐘就到達巴中經開區涼曾路口。據瞭解,南環線自2016年4月26日正式開工建設,參建各方科學管理,嚴控工程質量和施工安全,於5月12日完成建設任務。

“由於南環線途經村社的岔路口較多,爲保證行人及車輛安全,通車後的道路由雙向四車道變爲雙向兩車道。提醒途經該路段道路的行人及車輛,需按交通標誌牌指引通行。”市交通建設有限公司工作人員廖順凌說。

“現在從南環線出發去經開區送貨,不但不堵車,還節省更多時間,比過去方便多了。”在盤興物流園做貨運生意的何偉師傅說。

南環線是繼2014年7月巴城主城區-經開區(北環線)、2015年主城區-恩陽(西環線)建成通車之後的又一干環線。“三大環線”環線內面積超過100平方公里,不僅解決了過境車輛入城導致擁堵等問題,而且對於巴中建成外快內暢、便捷高效的川東北綜合交通樞紐,進一步提升城市品位等具有重要意義。

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巴城四大環線“三缺一”

官方:東環線正開展項目可研報批工作

記者 付海旭 5月13日,記者從市交通建設有限公司瞭解到,南環線作爲G244、347、542線巴城過境公路項目的燕飛至興文先期開工建設段,對整個建設項目的推進具有重大意義。目前,巴城過境公路項目東環線段已完成用地、選址、社穩、資金籌措方案等要件編制與審批,正在開展項目可研報批工作,預計2020年底開工建設。

責編嶽靜

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