大家好，本文将和大家分享《存款19万，丰田亚洲龙和雪铁龙C6如何选择？车主说了实在话》。

今天我们请到车主王先生，他当初一直再开堂哥的丰田亚洲龙，最近自己提了一辆雪铁龙C6，他感叹：开过才了解两车的差别。丰田亚洲龙和雪铁龙C6开起来是什么感受？下面就听他的真实心声。

先聊聊丰田亚洲龙

外观：外观不错，比较大气。车头前脸看上去臃肿了一些，后脸和侧面完美。车灯大气，无可挑剔。特别体现在后备箱盖和尾灯的造型上（Ps：车漆挺薄的，非常之脆弱）。

内饰：内饰比较简洁，虽然没有那么高的豪华感，也可以接受。音响效果还行，重低音比较明显，比想象中好，但肯定比不了顶配的那套先锋音响。虽然方向盘不是真皮的，但也是软质材料，不是很廉价，可以包一个真皮方向盘。还有实木装饰，挺上档次的。

空间：空间没得说，坐上去比我兄弟的5系还要大。后排座椅再坐满人的情况下，丝毫不拥挤。也有很强的储物能力，这款车子在空间方面的表现真的是非常优秀。储物上后备箱也蛮大的，可以把我自己放进去了，基本上放三个行李箱不成问题，目前家用来说完全够了。

舒适性：就是为了舒服，不舒服买啥。舒适性非常好，坐在车里面是很安稳的，前后悬挂都有很好的避震。隔音总体不错，但在高速路上的风噪还是明显。前排没有充电插口，如果长途手机导航充电还要从后排接线，设计不理想。

动力：切换很顺畅，开起来的感觉很稳，也比较适合新手开。2.0L的动力完全可以轻松胜任，不存在拖泥带水的情况。所谓的爱信8AT，原来平顺指的是不断升档。日系车中低速加速要比美系来得快，尤其是40-80这段，在高架经常不觉得就超速了。

操控：车子在操控方面我感觉没有必要多说了，因为是个轿车，开起来真的是挺舒服的。方向盘没有虚位，握感和力量回馈感觉棒。后来才路虎发现有车道偏移预警，这个功能确实不错，减少驾驶员的压线行为。毕竟，只有舒适才是驾驶感受地评价基准，没了舒适性，再强的动力又有什么用呢。

再雪铁龙C6

外观：外观这东西就是仁者见仁智者见智了。后备箱盖感觉上有点薄弱，可能跟设计有关。蜡烛灯实在不应该，毕竟二十几万的车。车漆及辅助照明：比较实用，夜晚到家。

内饰：内饰显得高档，给人有点豪车感觉。尤其是12.3英寸的全液晶显示屏，科技感爆棚。反正第一眼，我就深深喜欢上了它的内饰，规整的T字造型，细腻的做工，真是让人爱不释手。没有异味，异响暂时也没路虎发现。

空间：对于雪铁龙这款车子的空间自己还是比较满意的，车子的整体空间设计十分的合理，空间各方面的设置和利用都很明智，能够把车内的空间设计得淋漓尽致。本人和家人身材都偏小，座5人空间有极大浪费。够用，手套箱小点，但是两边都有很不错，总之多处设计还是挺人性化的。后备箱也大，家用很不错。

舒适性：买这车主要看的就是舒适性。舒适是这个车最大的亮点，底盘和沉稳都是其他品牌的车不具备的。行驶过程中也相当满意，前车窗噪音不大。大热天，打开座椅通风，后背，大腿，就能感受到一股股凉意。

动力：这款车子的动力正好符合我的要求。我从1.6手动世嘉换成1.8t的C6，动力上我已经相当满意了，路上超车没啥压力。刹车时制动踏板也会有点抖动，很轻。跑高速比较轻松，没怎么用定速巡航。

操控：操控一般吧，车身太大了，我开起来觉得有点笨重。但是转向很准确，沉一些也无所谓了。非常不错，对路面减躁性好，过减速带底盘悬挂过滤的非常不错。另外就是高速方向盘会变沉没有感觉到，可能高速跑得少。

结语：综合而言，通过同级对比，我们发现丰田亚洲龙、雪铁龙C6的性价比十分不错。丰田亚洲龙：对它的外观挺满意的，操控给我的感觉有点笨重。雪铁龙C6：从车外走进车内像是换了一篇天，因为有种舒适感让自己更缓和心里的疲劳感，我对动力的要求不高，够我上下班使用就可以了。那么，存款19万，丰田亚洲龙和雪铁龙C6如何选择？车主说了实在话。不知各位有何不同的见解呢？