這篇文章的主角，是現在顯瘦的別克君威1.5T車型，起售價17萬多，高配21萬多，和豐田的凱美瑞以及日產的天籟處於相同的售價區間，這車會不會更值得選擇呢？我們來分析一下：

車子長寬高尺寸爲：4902mm，1863mm，1461mm，軸距爲2829mm（各版本之間有差異）。

外觀方面，這車是用的現在別克最新的家族式設計語言，相對於老款車型，除了還是十分運動的風格，看起來也更加年輕更加有時尚感，相對於凱美瑞和天籟，又多了些知性的感覺，對於這一帶的君威的外觀設計，在網上也基本都是好評。

前臉使用的家族式的中網設計，搭配精緻的矩陣式LED大燈和運動的包圍，十分有運動氣質，車身側面，超過4.9米的車身長度，搭配流暢的線條和低趴的車身姿態，即修長，又有運動感，車尾的而設計也是十分緊湊上翹，搭配排氣裝飾和好看的尾燈，更有轎跑車的樣子了。車身和輪圈有小劃痕小刮擦不用噴漆，花錢多還破壞原廠漆，一根點漆筆就能解決問題，省錢還保護原廠漆。

車內設計使用的現在別克家族式的設計，看着很有檔次感，做工和用料都不錯，比同平臺的邁銳寶XL好不少，配置上，文中因爲是1.5T的高配車型，除了基本的實用配置，主動剎車，前後倒車雷達，自適應巡航，全車無鑰匙進入，液晶儀表盤，抬頭顯示，車內氛圍燈也是有配置，檔次感不低的，我個人感覺比凱美瑞和天籟的內飾更有精緻感。車裏的頂棚和座椅髒了不用去汽車美容店，花錢太多不划算，一瓶專用的清潔劑就能解決問題，省錢省事效果好。

座椅使用的皮子加Alcantara材質，看起來就很運動，坐起來還能兼顧帶包裹性，配置上，文中是1.5T的高配，除了座椅電動調節，竟然還有座椅的記憶，加熱和通風，這個價格來說很厚道了，乘坐空間方面，只能算是夠用，和天籟，凱美瑞差不多，都不是很大那種。

尾箱容積爲441升，還能放倒後排座椅，實用性不錯。

動力方面，這車是用的現在通用主流的1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力170匹，最大扭矩252牛米，參數不錯，搭配的是現在通用主流的9AT變速箱，車身重量1.43噸左右，零百加速時間9.5秒，還算是個夠用的加速表現，比同價位2.0L的天籟以及凱美瑞是快一些的，畢竟有渦輪的加持，工信部油耗爲6.3升每百公里，我們實測的要高一些，感興趣的可以和我們在評論區互動哦。

日常開起來，這臺發動機給人的感受還是不錯的，雖然整體的動力輸出不是多麼的強勁和有爆發力，但是應對日常的加速超車沒有問題，而且發動機的渦輪遲滯控制得十分得體，讓人感覺十分線性，對於渦輪增壓發動機來說，這樣反而是更困難的，搭配的9AT變速箱，整體的換擋邏輯還挺激進，屬於比較喜歡降檔的調價，日常開着還挺有駕駛激情，而且因爲有9個檔位，整體的動力銜接很綿密，頓挫感的抑制也比較到位，算是現在通用家族裏比較好的一臺變速箱了，也就是排量擺在哪裏，後段的在加速能力也就那麼回事，幸好君威比較輕。

底盤方面，這車是用的就是前麥弗遜後多連桿獨立懸架，這一代君威的外觀做的這麼運動，他的地盤肯定也不會多麼普通啊，懸架對於車身有着十分不錯的支撐杆，加上手感偏沉指向性不錯的方向盤設定，開起來還有着不錯的運動感受，而且雖然懸架調得比較硬，但是對於路面顛簸尤其是大顛簸的處理乾脆利落，雖然趕不上凱美瑞和天籟，但是也不會讓人感覺難受，讓人感覺更加均衡的感覺，NVH控制也是不錯，不輸天籟，比凱美瑞更好的表現。

最後總結：這輛1.5T的君威，相對於2.0L的凱美瑞和天籟，外觀優雅運動，內飾精緻有檔次，配置不低，空間夠用，動力感受更好，底盤運動又兼顧舒適性，加上現在優惠力度不小，還是有更值得選擇的理由的。

2.0L的凱美瑞和天籟，1.5T的別克君威，你會怎麼選？

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