我們都知道汽車的汽缸數量代表的就是一輛車的動力到底有多大，也就是說一輛汽車的缸越多也就代表了這款車的動力也就最厲害，在汽車中能夠有八個缸的汽車就已經是非常厲害的存在，要是說有十二個的話無非就是最頂級的哪一種，在傳說中配置了十六個汽缸的汽車幾乎沒有幾輛，一共也就只有這幾輛，其實我們的摩托車和我們的汽車是一個道理的。

汽缸的數量越多也就代表了這款車的動力越強，爲了能夠打造出來一個汽缸最多的摩托車，國外的一個工程師就打造了一款四十八個缸的發動機摩托車，直接就是世界紀錄的存在，不少人有會前去找到這個設計師，然後看一下這輛摩托車的風采，但是在見到了之後就感覺到了非常失望，這款車的外形可以說是非常的低調了，因爲這款車在看起來是非常的笨重。

前面的車身地方的兩側可以說是佈滿了非常多的發動機，看起來非常的不好看，尤其是對於有密集恐懼症的人來說更是這樣，在與這輛車沒有改變之前的樣子作對比的話，我們就能能夠感受到這款車子到底是有多麼的難看了，在摩托車的兩邊是排氣筒，直徑非常的小，與前面的發動機作對比的話非常明顯。在看完了這兩車的外觀之後，人們不得不爲這位設計師感到擔憂。

因爲這個摩托車太危險了，有一種只要是一碰就會爆炸的感覺，還有就是這款車的散熱畢竟是摟在了外面的哪一種，要是我們不小心碰了上去就會受到傷害，再除了我們的安全之外，其實還有一種問題那就是，經濟的問題，這一款車有這麼多的汽缸，在油耗方面是能夠想象的出來是多麼的瘋狂，不過設計師們卻是非常的喜歡，畢竟在造車的時候也不是爲了能夠省油而去製造的。

其實想要找出做出這樣的一款車，沒有專業的知識還有裝備是不可以的，尤其最重要的就是資金的到位，在當這款車在做出來之後，非常的長，尤其是座位距離把手的距離，畢竟發動機是放在了前面，有的時候就會想，要是我們的手比較的短的話，是不是都夠不到這個車的把手，要是在轉彎的時候，我們到底是需要怎麼做才能夠完成轉向，不過這些都是不重要的畢竟發動機已經是震撼到我們了。