大家好，本文將和大家分享《開過奧迪A4L，又開豐田皇冠，誰檔次高？車主：差距不言而喻》。

爲了貼近實際，專門請來車主王先生，家裏曾給他買了一輛奧迪A4L，剛剛提了豐田皇冠，他表示：兩車差別確實挺大。對比奧迪A4L之後，豐田皇冠的差別在什麼地方？下面就聽他詳細分析。

先聊聊奧迪A4L

外觀：看上這個的第一要素就是外觀。外觀設計很漂亮，比上一代漂亮多了。不過後悔沒有加矩陣式大燈，奧迪的靈魂，畢竟買燈送車。獠牙霧燈位比上一版本好看，個人感覺吧。

內飾：內飾應該是喜歡的風格，性冷淡風，秒殺寶馬。導航其實挺好用的，就是輸入稍微有點費力。一般般，大衆一如既往的塑料感，配置不算豐富。新車，異味還是有一些的。

空間：後面空間很大，很寬，軸距長些坐着確實舒服很多。車子不長，就是個中型車，但是車子軸距很長，車子空間足夠，同級比較算前幾名的乘坐空間。畢竟加長版的，空間不用擔心的，富餘很多，就是中控儲物有點少，不過本人也不喜歡什麼東西放車上，喜歡趕緊整潔的空間。後備箱很深，就是坑爹奧迪爲什麼要減配個照明燈，孔都留了加個燈能增加多少成本。

舒適性：舒適性還可以，壞路還是很一般。懸架舒適，濾震中性，在有路感的同事還不會顛簸地讓人不舒服。我覺得舒適性也是很不錯的，這臺車的隔音還是做得比較好。座椅設計得非常符合人體工程學，我中午經常喜歡在車上午休，很舒服。

動力：動力那是沒得說，絕對包你滿意。2.0T，和原本的1.6L的比確實讓我很舒服。對於動力需求不是很大肯給油都不是問題，中規中矩的動力，換擋頓挫感還好。雙離合低速頓挫控制很好，低速鬆油門沒啥感覺，不像寶馬8at低速鬆油門感覺被拉了一下。

操控：其他車開的少，比家裏的GLC好開一點。虛位不大，還是比較準的，就是車太大，沒有靈巧地感覺。這車有自動泊車，用了幾次，不如自己停。剎車反饋及時，總體滿意。

再皇冠

外觀：外觀非常迷人，不然也不會讓我一眼相中了，大氣的車標，開出去倍有面子，我說是百萬豪車都有人信。外觀造型很經典，車子給人一種比較低調奢華地感覺，線條看起來很順暢，整個車身看起來很有型。也要開車神器日間行車燈有點小氣總體來說這個車型不再老氣橫秋，讓年輕人也開始原意去它。車漆太薄，一些製作細節還是不那麼高檔。

內飾：但比起其他品牌的中大型車的內飾來說，顯得有點老氣，有點保守，沒有其他品牌那麼漂亮驚豔。中控是讓我覺得很滿意，不浮誇，耐看，操作簡單。內飾方面用料還是非常的高檔的，至少看上去就會感覺到舒適。最不滿意就是豐田皇冠內飾味道太大了，新車那會感覺進去坐着太刺鼻了。

空間：豐田皇冠的空間還算不錯，坐在裏面很寬鬆。橫向都說窄，視覺上看起來確實窄，不協調，但是內部空間還是很讓人滿意的，沒有窄地感覺。空間非常滿意，儲物空間也不錯。豐田皇冠的空間唯一有點小的是後備箱，畢竟只是一輛轎車，又不是suv，還是可以理解的。

舒適性：在路上開真的是很舒服很愜意，那感受可以用享受形容了。相當柔韌的懸掛，一步到位，不會有多餘餘震抖動。噪音控制的不錯，除了駕駛室發動機聲音大點外，其他位置非常好。舒適性的話座椅不錯，挺柔軟的。

動力：動力挺不錯的，年輕人開車講究快，推背感。爆發性卻是自吸車無法比擬的，尤其是運動模式下後驅動力帶來的推背感。行駛在道路上只要稍微燥一點，深踩一下油門，路上絕大多數車都可以輕鬆甩在身後。市區跟車很有韌性，跑快速輕輕鬆鬆120，不知不覺就到了法定限速。

操控：我不是專業車手對操控這點理解的比較模糊，我也不多加評判了。方向盤手感好，靈活。比前驅車的轉彎半徑小，別看豐田皇冠5的車長在擁擠的地方掉頭一樣很方便。換擋非常平順，沒有德系車的低速頓挫感。

結語：簡單概括地說，奧迪A4L和豐田皇冠都是這一價位的佼佼者。奧迪A4L：A4感覺是BBA裏外觀最醜的，感覺比較好開的一款B級車。豐田皇冠：舒適性還是非常棒的，這個車有商務車的底子，同級別車中，皇冠的動力算是很好。那麼，開過奧迪A4L，又開豐田皇冠，誰檔次高？車主：差距不言而喻。大家有何看法呢？