乌克兰曾经拥有发达的军事工业，可是由于多方面的原因，军工生产能力已经严重的下降，在近期人们更发现，乌军新接收装甲车，全部采用旧部件拼装出来，压根儿就不是什么新装备。

在2020年4月16日，尼古拉耶夫装甲厂向乌克兰国防部转移了一批BRDM-2L1装甲车，数量一共只有8辆，实为几十年前生产的BRDM-2装甲车的翻新版本。

BRDM-2为一款冷战时期的轻型装甲侦察车，早已属于非常老旧的型号，几十年前就已经停产，只是相当实用，依然在多国列装，俄军近年向外提供的军援中，这款装甲车占据了相当大的比重，那么乌克兰继续使用这个装甲车，也就没有什么意外可言了。

按乌克兰的报道，不是什么翻新，而是大修，主要依靠战斗经验，显然是东乌战事，换装最新的导航和通讯工具，以及热成像仪系统；加固装甲的侧舱口，人员的位置发生了变化，提供了人体工程效率，简化了设备的操作等。其实，变化不大，依然保留了旧的汽油发动机，许多零件是从旧的装甲车上拆下来的。

这让人很奇怪装备采购费都被贪污？这么干，明明就是以次充好，以乌克兰强大的军事工业，压根不需要搞什么装甲车的翻新，直接生产全新的也不成问题，现在非要搞这种低成本的事情，似乎让人难以理解。

也不要感到什么意外，对于今日的乌克兰，这实在属于正常不过的事情，属于一种无奈吧。至上世纪90年代起，乌克兰在军工领域搞的就是自废武功，现在已经不具备生产新型装甲车的能力，工业生产能力，尤其军工能力在不断的收缩，存在的问题是越来越多。

乌克兰为了获得经济利益，曾经试图在国际军火市场上占据一席之地，利用自己在军事工业方面的条件，搞了一些军工产品，包括：装甲车，还利用以前的名气与极低的价格在市场获得了一些订单，可惜拿到订单之后才发现，自己已经失去了批量生产的能力，许多部件生产不了。

由于不想丢掉到手的合同，乌克兰对旧装甲车进行翻新，原想低价出口赚钱，可惜是操作不当，即便利用旧件拼装也不能保证质量，在交付客户之后被发现存在太多问题，以至于被客户退货。不要以为，这是传说，有兴趣可以查一下，有关乌克兰向伊拉克出口轮式装甲车的情况，自然明白到底是不是传说了。

被退货的装甲车不得不再翻新一下，自己继续使用，没想自己用仍赚贵，除了被退货不得不使用外，自己压根不愿再生产一些以应急需，不是说性能问题，而是成本过高，乌克兰实在没钱，在不久前，还出现了因没钱把自己的军工逼关门的危机。

这真是一个让人难想象的事情，乌克兰竟然衰落，一个拥有让人羡慕的军事工业不到30年时间就荒废到这个地步，实在让人难以相信！