開完比亞迪秦Pro新能源和榮威ei5後，車主意味深長地說出了自己的感受

摘要：大家好，本文將和大家分享開完比亞迪秦Pro新能源，再開榮威Ei5，車主意味深長地說了感受。那麼，對於比亞迪秦Pro新能源，榮威Ei5，大家都覺得怎麼樣呢。

大家好，本文將和大家分享開完比亞迪秦Pro新能源，再開榮威Ei5，車主意味深長地說了感受。

縱觀天下，汽車行業正發生着翻天覆地的變化，讓人讚歎不已的好車不斷上市，誕生了像比亞迪秦Pro新能源和榮威Ei5這樣的車。今天請到一位老司機小羅，他開完比亞迪秦Pro新能源，再開榮威Ei5，車主意味深長地說了感受。比亞迪秦Pro新能源和榮威Ei5相比有哪些優缺點？現在看看小羅是怎麼說的。

比亞迪秦Pro新能源而且這個外觀也是非常符合我的審美觀。腰線的感覺很流暢，尾部的樣子很飽滿，配上鍍鉻的前臉，視覺效果很好。外觀真的好看，車燈很酷，就是前蓋有點大。日行燈和後尾燈設計科技感十足，貫穿式尾燈辨識度高，必須給贊。

再看榮威Ei5，我個人覺得Ei5的外觀並不遜於eRX5。Ei5的前臉給我的感覺還是偏向家族設計，前臉LOGO是充電孔設計。行車燈採用了LED的設計，大燈設計精美，大氣，優美。外觀是最滿意的，細節多，做工好，車漆什麼都不在意，比較價格擺在那呢，不多苛求。

進入車內，比亞迪秦Pro新能源然後整個車身前面的一些內飾設計的都相對比較簡單，這樣我們不會很亂比較方便去辨認。內飾風格還行，大屏很給力，車機也運行流暢。對於我這種總是忘了關沒關好門的人來說是在是太友好了，拿出手機一看車門狀態就放心了。加上在4S點做了一些裝飾，總體感覺還不錯吧。空間勉勉強強，還行。這款車的軸距有2米7多，坐着非常寬敞。具體數據咱也不知道啊，而且第二排座椅還可以放倒。但是因爲內部空間大了一些，所以這款車後備箱看着就短了好多，空間也就沒有那麼大了。

而榮威Ei5整體內飾滿分10分給7分吧。中控的大屏幕，無論是看地圖還是倒車時的倒車影像都很方便。這個續航，空間，價位，綜合考慮裏，這個能碰到的差不多都是軟包，整體滿意。所以新車的味道確實難受，在車裏待不住。兩箱的車，空間自然就不會太大，反正坐着還可以，不是很寬鬆。空間像我這個1.78米的個子，身材也稍微有點胖。需要裝很多東西的話，後排座椅也可以放倒。中控可以放些水杯，門板上放紙和煙也還不錯，後備箱可以放個三個24寸的行李箱。

在動力體驗方面，比亞迪秦親新能源車在操控性方面也表現不錯，尤其是在倒車時。轉身，我覺得它可以按照我的想法移動。老司機會覺得電子教具太多，太保守。一開始我不知道，後來我知道這輛車的變速器在這方面起了非常重要的作用。在舒適度方面，滿意程度大於不滿意程度。液晶儀表板非常漂亮。開起來很舒服，很平穩。空調的供暖效果很好。車很暖和。有時我回家後不想下車。小比亞迪秦的車，不管是誰坐着開着，感覺都很舒服。座位包好了。

而榮威Ei5操控這塊本人家用感覺還是很好開的，簡單，舒服。方向盤是比較輕盈的，所以女生開這個車子也很合適。四個輪子的懸掛支撐鬆散，過減速帶的時候我都感覺車身在顫動。剎車的腳感比較乾脆，車子制動性能很快。車內空間很大乘車效果很舒服，沒有那種緊迫感。又要求底盤高度方便老人，對我來說是最合適的了。噪音比起汽油車會好很多很多，就是胎的噪音還是沒有提高下。座椅包裹性不錯，各種操作按鍵也比較順手。