雖然我國在裝備生產數量上不像美方那麼公開，但是，根據一些偶爾漏出的信息，我們還是可以知道個大概的。殲10C，我國新型的單發3.5代戰機，這幾年一直在批量生產中。那麼，現在殲10C生產多少架了，對殲20的生產數量又會產生哪些影響呢？讓我們一探究竟。

圖：酒色財氣呂洞賓

5月12號，一張標號“512”的殲10C的照片引起了大家的關注。根據成飛一貫的命名規律，這代表着“第5批次第12標號架”。在2019年，我們看到了第4批次的出現，顯然，新的一批殲10C又“出廠”了。那麼，現在殲10C有多少架了呢？

如果根據“泄露”出的出廠標號看（如上圖所示，25X，表示第2批次第5X編號架），殲10C一個批次的數量在50架以上。由於成飛將殲10B編成了第一個批次，也就是1XX，所以，殲10C的數量要從第2個批次算起。由於殲10B一個批次的數量達到了56架，所以可以推測，殲10C一個批次的數量會在55架以上。這樣算的話，殲10C已經露面的數量就是177架以上。由於編號512的這架殲10C是在5月12號這一天放出的，顯然，這並不是最新的照片，估計放圖片的人已經在手裏“捂”了挺久了。這樣的話，殲10C的數量可能會達到190架左右，甚至更多。

但如果根據“泄露”出的服役編號看（上圖隱隱的可以看出10C0271的字樣），殲10C第一批的數量高達71架以上。這樣的話，殲10C的實際生產數量，（如果其他批次也是這麼多的話）恐怕會達到230架以上。這是一個什麼概念呢？像英、法、德、日等一衆空軍強國，其各自3代戰機的數量，也就在這個規模上下。而我們還有殲16、蘇35等3.5代戰機，4代的殲20戰機，以及大量的殲10、殲11系列、蘇30系列、飛豹系列戰機。

雖然殲10C仍在大量生產，但成飛已逐漸將精力放在了殲20上面，後續殲20的生產將成爲重點。從2012年開始，8年過去了，一直喊着要跟殲20爭奪空軍訂單的沈飛的FC-31，其後續發展還在迷霧中。雖然前一段傳出了其參與4代艦載機的消息，但是，在空軍型方面，FC-31至今還沒有多少動靜。這樣的話，至少在空軍，以及海軍岸基航空兵方面，殲20可能會在一定時期內處於“一家獨大”的局面。目前，我國戰機總規模在1900架左右，現有的3代機，甚至是3.5代戰機，終將被4代機所取代，那麼，殲20的裝備空間，將會達到1000架以上。

作者：尋夢