自主品牌汽车的进步，在当前来说是很巨大的。从一系列的数据中我们可以看到，众多国产车企加起来的销量之和，基本上已经占到了国内市场总销量的一半。这说明了国内消费者，对于国产车的信任感正在逐渐的增强。但在较为出色的销量背后，却依然暗藏着不小的危机。不少细心的朋友都会发现一个问题，那就是很多销量较好的国产车，大多都是一些SUV车型。至于轿车车型的销量，却非常的一般。所以不少人总会因此而产生疑问，难道很多自主品牌的车企，只能生产SUV车型？

答案当然不是，因为在当前的市场中，已经有着很多国产轿车的身影。像吉利，长安等车企，也一直都在很努力的研究和制造轿车产品。但很多国产的轿车产品，一直都没有办法突破一个瓶颈。这个瓶颈，就是国产轿车带给诸多消费者的一种低端感。我们会发现，在十万元以下的轿车市场中，国产车的发展情况其实还算不错。但在十万元以上的区间中，却大多数都是合资品牌轿车的身影。这样就会带给人一种错觉，感觉国产轿车的存在感非常低，可实际的情况并不是这样。

至于国产车带来的低端感，要想摆脱并不容易。因为在很多自主品牌发展的初期，介入的时间比较晚。所以在人气方面，自然不如一些外资车企。SUV的情况大不相同。许多自主汽车企业在进军SUV市场时，还只是处于SUV发展的初级阶段。所以与一些合资汽车品牌的差距并不大。毕竟，当时大家还处于摸索阶段。这样，很多自主车企都有了一些绝佳的机会。这些机会对它们的有效市场份额起着关键作用。而自主品牌的汽车产品自始至终都没有得到这样的机会。

除了品牌影响力不足之外，国产轿车还面临着许多需要去解决的问题。在这里首先要提到的，就是一个重视度的问题。不少的自主车企，都把自己的工作重点放在了SUV车型上。因为当前的汽车市场，对于SUV车型的需求，依然是非常的巨大。所以不少自主车企为了迅速的提高销量，就只能选择冷落轿车车型，重点研发和生产SUV车型。这让发展速度本就过于缓慢的国产轿车，基本上处在了一个原地踏步的阶段。没有了发展的时间，当然就不会有大的进步。

除此之外，国产轿车身上频发的质量问题，也多多少少的影响到了自己的销量。这个问题不光在轿车车型上存在，在SUV车型上也依然存在。就目前的情况来看，想要快速解决的难度很大。一是因为我国汽车领域中的很多技术与制造工艺，都还只是处在一个发展的阶段中。所以在汽车产品质量的把控上，自然比不过一些合资品牌。二是因为我们在一些核心的技术上，还未真正的取得突破。这使得国产轿车在市场中的口碑，一直都比较差。所以不少的消费者，最终都选择了合资品牌的产品。

说到这里，我们又面临着一个不得不提的问题。那就是国产轿车在市场中保有量的稀少，会让其自身保值能力大幅下降。要知道如今的消费者，对于汽车产品的保值率，可是相当的看重。如果你的保值率太低，就必然会流失掉许多的客户。

这些问题的解决，都需要一个相当长的过程。起码在近几年内，很难有较好的解决方法。毕竟我们起步的时间太短，以至于连最重要的一部分汽车零件，到现在都没有办法独立完成生产。不过国内的自主车企，还是不应该继续轻视轿车车型的发展。因为自主品牌的SUV车型，就算以后能够发展的非常出色，也会因为自身之中的一些短板，而无法独自承担起与合资品牌之间竞争的重担。只有两边一起发展，才能够在市场之中拥有强大的竞争力。