5万多辆的销量，比大众polo更大的空间，通用发动机加持SUV可靠吗？

摘要：车内设计使用的现在宝骏家族主流的设计语言，虽然用料上确实不会太好，毕竟价格摆这里了，但是整体带来的设计感以及配置上，像是中控屏，多功能方向盘，定速巡航，倒车影像，上坡辅助等实用性配置都没落下，真的是让人十分满意，如果不满意，就去看看飞度和POLO这些比它贵不少的合资小型车的低配车型，就行了，哈哈。动力方面，这是510的优势，使用通用技术加持的L2B系列的1.5L自然吸气发动机，最大马力105匹，最大扭矩135牛米，参数虽然一般，都是这台发动机的低扭表现不错，搭配6速手动变速箱，日常代步开起来不费劲，零百加速时间能做到12秒内，比瑞虎3好不少，而且这套动力总成的质量口碑十分好，毕竟五菱宏光都在用，综合油耗6.3升，同样是十分出色。

这篇文章的主角，是一辆价格很实在的国产SUV车型，它就是来自宝骏的510车型，现在它的国六版本起售价只要5万多，还有着不小的市场优惠，要知道现在最低配大众POLO都要近10万了，510的这个定价真的是挺厚道的，那这车怎么样，靠不靠谱呢？我们来分析一下吧：

车子长宽高尺寸为：4220mm，1740mm，1625mm，轴距为2550mm。

外观方面，510给人的第一感觉就很不错，首先是很显大，虽然车身长度只有4.2，但是车身高度却达到了1.6，让它看起来有了那么些高达的感觉，再就是看着很精神，哪怕是低配车型，也不会有什么廉价感，硬朗的车身线条，搭配丰富的细节设计和不错的配置，相对于那些合资廉价车，确实是给力了不少。

前脸采用的大型进气格栅设计，再加上犀利的分体式大灯设计，看上去视觉冲击力很强，但整体感觉非常和谐，而底部包围的进气格栅设计成倒梯形，配上银色面板装饰，真是精神细腻，车身侧面，硬朗的腰线，让它看起来有着更长的视觉体验，再加上悬挂的车顶，显得十分精致。在本文中，它是一款亚低配置车型，但它就像车顶行李架和铝合金车轮没有被拉下一样，车尾的设计也并不单调。锐利的尾灯与四周的银色盾牌相配，十分活泼。

车内设计使用的现在宝骏家族主流的设计语言，虽然用料上确实不会太好，毕竟价格摆这里了，但是整体带来的设计感以及配置上，像是中控屏，多功能方向盘，定速巡航，倒车影像，上坡辅助等实用性配置都没落下，真的是让人十分满意，如果不满意，就去看看飞度和POLO这些比它贵不少的合资小型车的低配车型，就行了，哈哈。

低配车型的座椅使用的织物材质，档次感肯定是差点意思，不过坐起来的舒适度还是有保障的，主要是织物材质也确实比较软，乘坐空间方面，180cm测试者，前排调好坐好，腿部空间还有1拳多，比奇瑞的瑞虎3还要稍大一点，比大众POLO则明显要更大了。

尾箱的常规容积318升，放倒座椅后最大容积1210升，还不错，不过比瑞虎3就要小了，毕竟尺寸小不少。

动力方面，这是510的优势，使用通用技术加持的L2B系列的1.5L自然吸气发动机，最大马力105匹，最大扭矩135牛米，参数虽然一般，都是这台发动机的低扭表现不错，搭配6速手动变速箱，日常代步开起来不费劲，零百加速时间能做到12秒内，比瑞虎3好不少，而且这套动力总成的质量口碑十分好，毕竟五菱宏光都在用，综合油耗6.3升，同样是十分出色。