汽車1個“T”相當於多少“L”？不懂就傻着臉買，不怪銷售坑你

在買車的時候，相信很多車主對於車子的動力都是非常在意的，正是因爲這樣最近這幾年渦輪增壓車型可是非常受消費者追捧的，不過像渦輪增壓汽車的一個“T”相當於多少“L”呢？如果不懂就傻着臉買，那麼後悔了就不要怪銷售坑你，下面我們就來了解一下吧！

渦輪增壓發動機的車型，在最近這幾年可以說是非常火爆的，基本上大部分消費者在買車的時候都是會選擇渦輪增壓的，之所以這樣是因爲渦輪增壓發動機能夠以更小的排量獲得更爲出色的動力，不過渦輪增壓發動機的排量也是不盡相同的，而且這個排量和自吸發動機的排量標註方式也是不一樣的，一般自吸發動機的排量往往都是多少L，而渦輪則是多少T，那麼一個渦輪的“T”相當於多少“L”呢？

這個按照相關的理論是一個“T”差不多等於1.5個“L”，這也就意味着一臺1.4T的車子差不多就等於2.1L的自然吸氣發動機的動力，不過相信不少車主也是能夠發現，在實際情況中往往達不到這樣的標準，畢竟發動機在車上受到影響的因素還是非常多的，所以出現這樣的情況也是比較正常的，不過即使這樣一般一臺1.4T的車子動力也是和一臺1.8L的差不多的，甚至還要更強一點。

不過渦輪發動機的動力大就代表着在生活中更好用嗎？答案並不是這樣的，因爲渦輪發動機之所以能夠有這樣強大的動力，是因爲可以依靠渦輪來增加發動機的進氣量，從而讓汽油燃燒效率更高，但是這個增加進氣量的渦輪，並不是只要車子啓動的時候就進行工作的，而是在你進行加速到一定時候，這個渦輪纔會進行介入，所以在一些怠速的時候，車子的動力並不是非常優秀的，尤其是在一些低轉速的時候，很多時候渦輪也是不會進行介入，這點還是要大家清楚的。

總的來說就是渦輪發動機，在提速的時候確實是表現比較優秀的，但是在渦輪沒有介入的時候表現就比較一般了，這點大家可是一定要弄清楚，以免自己不懂就傻着臉買，這樣可是非常容易後悔的，到時候可就說啥也晚了，不知道大家喜歡渦輪還是更加喜歡自吸呢？歡迎大家在文章的評論區留言討論，說出自己的看法！