蔚来汽车自打问世以来，一直以来都是国内电动车爱好者的“奢华”首选。

很多人在考虑蔚来ES6时，纠结的对象并不是电动车，而是同级别的SUV车型。

曾以为纯电车与燃油车在使用场景与使用方式上存在较大差异，客户群体重叠极小，这种‘井水犯河水’式的比拼不见得是必须是的......

事实上，这种比拼是必须的。只有当预算真正拿在自己手里，需要做抉择的那一刻起，你就知道，这种比拼是必须的。

第一局：外观

颜值决定正义。

首先，我们不得不提的就是外观了，毕竟大家第一眼看到的就是外观。

作为一款高性能长续航智能电动SUV，蔚来ES6看起来似乎要比宝马X3更有层次感，分体式的大灯加刀锋似的日间行车灯，英气中带着一种朦胧感，整个前脸就像是钢铁侠的头盔一样。

而宝马X3单从前脸来看，使用了大鼻式的进气格栅和纵向银色镀络条装饰，大气简约。这一局，蔚来ES6与宝马X3打成平手。

▲蔚来ES6

第二局：内饰

对比了外观自然就是内饰的battle了。

蔚来ES6的内饰部分采用全黑设计，用了三辐式方向盘来进行点缀，全液晶仪表盘搭配上竖线式触摸屏，横贯式的空调出风口相当抢眼，大尺寸格栅设计相当霸气。内饰部分的皮质采用的是Nappa真皮，座椅舒适度大幅度提升。

车内保留的功能按键、转钮键，更是极大程度上展现出精致感，营造较为奢华且大气的氛围。

宝马X3黑色高光风格在车内挥之不去，sensatec真皮覆盖的中控台凸显豪华和良好的触感，镀铬按钮设计，给人以强烈的精致感和协同感。10.25英寸中央触摸屏类似于11.3英寸VLE ES6。内饰方面，这两款车在同级别中是最好的。如果你想说谁更好，这取决于消费者的偏好。

这一局，双方依旧打和。

第三局：性能

最后，要比拼的就是两款车的性能了。是骡子是马带出去遛遛就知道了。

看蔚来ES6新版本510KM的续航表现让我们基本可以告别“里程焦虑”。

“第一眼就来电” 初次接触ES6，便是这样的感觉了。

零百加速成绩4.7 秒，动力响应0延迟，变速箱0 顿挫，运转0 噪音...... 这种新鲜且直接的驾驶感受会瞬间让你想起，那些在燃油车上曾被当做‘驾驶乐趣’的特点，其本质是一种机械结构的先天缺陷。

蔚来ES6采用的是永磁电机和感应电机搭配模式，综合输出功率最高达400千瓦，最大扭矩725N·m，百公里加速4.7秒。

续航方面，提供70和84千瓦时的电池组，基准版和性能版的续航分别高达480和510公里。 宝马X3搭载的是2.0T的低功率发动机，最大功率135kW（184Ps）峰值扭矩290 N·m，传动系统仍是ZF的8速手自一体变速箱。动能配置上，蔚来ES6明显遥遥领先。

这场燃油车和电动车的较量，最终以蔚来ES6胜出结束。

新能源汽车的快速发展，也带动了消费者对于电动车的认知。

假以时日，电动车的充电桩随处可见的时候，消费者最为顾虑的续航问题也将得到彻底解决。不管怎么说，从宝马X3和蔚来ES6的对战来看，蔚来ES6确实要略胜一筹。

图：网络