就目前的情况来看，自主品牌轿车仍然没有合资品牌轿车省油，一方面是调校功底还有一定的差距，另一方面是自主品牌配置高、用料足，整备质量重，所以在油耗方面没有什么优势。

参考晓雄的油耗数据，10万级自主品牌轿车的前五大油耗车型分别是吉利佩里1.0T+6档双离合器、荣威i5 1.5L+CVT、帝豪GL 1.4T+6档双离合器、长安伊东1.4T+7档双离合器、神宝D50 1.5L+CVT。

这五款车型之中，吉利缤瑞采用的1.0T发动机是三缸，并且抖动的抑制做得并不好，怠速时抖动明显，甚至连低速行驶时都能感受到抖动，不推荐选择。

帝豪GL 1.4T+6挡双离合的车型已经没有销售，原因在于这台双离合变速箱此前出了较多问题，吉利已经将其替换成了CVT变速箱，油耗有所增加。

绅宝D50的1.5L+CVT的动力总成同样停产了，目前其1.5L发动机仅匹配了手动变速箱，再加上北汽的自主板块做得实在太差，相较主流的自主品牌有较大差距，不建议选择。

所以，值得考虑的车型只有两款，荣威i5 1.5L+CVT和长安逸动1.4T+7挡双离合，前者的车主众测油耗为7.95L/100km，后者的车主众测油耗为8.02L/100km。

而这两款车之中，荣威i5 1.5L+CVT的售价区间为8.79-9.69万元，逸动1.4T+7挡双离合的售价区间为8.99-10.39万元，逸动要贵几千块，但仔细对比一下，其实逸动的产品力要强得多。

一方面，逸动的1.4T车型对标的是荣威i5的1.5T车型，动力上要比其1.5L车型强很多，最大功率多了38马力，峰值扭矩多了110N·m，发动机技术更先进，驾驶体验也更好。

另一方面，逸动的配置也更丰富，如果以中配车型作为对比，逸动多出了17寸轮毂、驾驶模式切换、皮质方向盘、行车记录仪、座椅电动调节、车联网、自动空调等一系列配置。

综上，追求经济省油，10万级别最值得推荐的国产轿车是长安逸动蓝鲸版。