大家好，本文将和大家分享《28万如何选？福特撼路者和大众途昂谁档次高？看完你就了解了》。

为了贴近实际，专门请来车主王先生，他算得上是老司机，还体验过朋友的福特撼路者，不久前才刚刚换上大众途昂，他表示：开过才明白差别在什么地方。大众途昂和福特撼路者有哪些差别大的地方？下面就听他详细分析。

外观：外观那是一大亮点啊，最为霸气大气非常年轻。外观大气，特别是前脸霸气，内饰精致度还差点。车灯远光还好，近光有点鸡肋，很多人都说我没开近光灯，不是蜡烛光，是几乎没有光。外观大气，车体啥味显得有点窄，轮距有点窄。

内饰：车子内饰还可以的吧。中控屏幕比较小是个缺点，但是按键设计得比较简约。做工方面中规中矩，前排座椅也没个加热通风功能，稍微有些失望。作为喜欢在户外跑的我来说，还是很喜欢福特撼路者这个内饰的氛围。

空间：车内空间很大，驾驶座边上的两个杯架和顶上的墨镜盒很方便。第二排空间也不错，毕竟轴距2850mm是明摆着的事儿。车内的储物格也可以满足司机乘客的使用需求，中央扶手宽敞、深，可以装我家老大的零食。后备箱很大，日常用着很方便，基本上就没有装满过。

舒适性：舒适配置方面还可以，当然和轿车没办法比了，感觉比新款丰田普拉多好多了。驾乘感觉平稳舒适，底盘结实，过吭洼有坐船地感觉。噪音控制方面，除了发动机声音隔绝不太到位，其他方面很好。真皮座椅，带腰部支持，顶配版还有加热功能，如果能配座椅通风就更完美了。

动力：动力涵盖在正常生活中百分之80的区间。动力特别的强劲这个车子，车子的发动机特别的有劲，我很喜欢车子的发动机。油门非常灵敏，一给油马上就出去了，2000转左右升档，但是前方有车急减速后再加速就很困难了。福特撼路者动力源源不断，高速时超车仍有余力。

操控：操控我给了满分，并不是说它的操控非常的牛逼，而是作为越野车它表现还不错。方向指向精准，轻盈。减震过减速带那种突兀的障碍感觉硬，过大的搓衣板很舒服。在高速路上行驶的时候很爽，是操控感很强的一款车。

外观：外观非常霸气给人一种大家风范。车间的造型设计非常的美观，晚上开起来还是比较棒。前后车灯都是LED的，看上去很上档次。辅助转向灯开启，能有效扩大转向时的视野，提高安全性。

内饰：大众的内饰就是大众，喜欢，简单，大气。一贯风格，液晶屏是亮点。一般塑料太多，如果改进一些就好了。我这辆车味道散的还是比较快的，目前内饰方面异响还是没有出现的。

空间：空间是这个车的最大卖点，买这辆车也是冲着这一点去的。把一辆大众途昂和大众途锐放在一起对比尺寸在对比上大众途昂特别是长度比大众途锐大不少，尤其在车长方面超出了20cm.空间完美无缺。后排座椅都放倒，空间高度没有面包车大，长度和面包车的差不多，动力比面包车强，搬家拉行李应该没问题。对一般人來講完全足夠，哪怕滿座行李箱也有空间放東西，前中后都有适當的隨身物品儲存空间。

舒适性：舒适性没得说，对得起这个价位。很舒适，底盘高，视野好。车内噪音隔音效果比较好，100以下基本听不到风噪。舒适度非常的好，尤其是座椅，充分地体现出了现代科技感与舒适感。

动力：这款车的动力标准是没问题的。曾有多人问我这么大的车需不需要上2.5TV6那款，我答：那是浪费，这车不是用来越野和赛车的。偶尔给大油门乐趣体验相当好，平时开的时候还是比较温顺舒服的。家用城市SUV那肯定没啥问题，但是缺少了点激情。

操控：驾驶起来，操控不错。转弯很稳，转弯半径不算大，大胆挑头。过弯底盘表现稳，侧倾小。刹车表现很好，随点随有，让你开上这么个大家伙的同时同样有安全感。

结语：简而言之，通过同级对比，我们发现福特撼路者、大众途昂的性价比十分不错。福特撼路者：这车子的外观是较大的卖点，块头真是相当大，普普通通驾驶员一名，对于操控没有太专业的认识，在我看来。大众途昂：舒适型100分都觉得给的少了，那么大的车动力不用说了很好，加速时推背感可以的，超车没压力。那么，28万如何选？福特撼路者和大众途昂谁档次高？看完你就了解了。大家如何看待呢？