摘要:我不知道捷达X70能否在未来上市之初继续保持强劲的表现。奇瑞旗下其实有很多廉价的子品牌,比如开瑞、捷途,捷途其实可以算是开瑞失败之后的奇瑞的另谋出路,而捷途上市之后也取得了不错的反响效果,尤其是捷途X70,那么捷途X70真的有那么好吗。

奇瑞旗下其实有很多廉价的子品牌,比如开瑞、捷途,捷途其实可以算是开瑞失败之后的奇瑞的另谋出路,而捷途上市之后也取得了不错的反响效果,尤其是捷途X70,那么捷途X70真的有那么好吗?

网上有很多媒体在说捷途和瑞虎出自同一个其实并不是,捷途是出自商用车平台iPel而瑞虎系列则是出自T1X这两个平台有什么区别呢,这么说吧其实就是货车和轿车的区别,捷途的舒适型要比瑞虎差很多,这也是为何当初捷途上市的时候为何会很便宜的原因。

捷途事实上,上市和哈弗是一样的。它依靠大空间、低价格的性价比占领市场。去年6万多的起价也让捷达X70脱颖而出。不过,捷达X70已经成为今年IPO后8万多辆的起价。这样一来,捷达X70的性价比就差得多了。我不知道捷达X70能否在未来上市之初继续保持强劲的表现。

大家觉得捷途X70能延续自己的销量表现多久?

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