摘要:總之,車主平時要牢記遇到緊急情況時不要慌張,也不能猛踩剎車,最好是通過點剎的方式降低車速,等到速度降下來以後車主在進行操作就不會有那麼危險。而如果是附加皮帶損壞的話,會讓它連接的各個部件沒法正常工作,其中受到影響最大的就是助力泵,它對於汽車的作用是很大的,一旦助力泵停止工作,方向盤就會變得非常沉重,力氣小一些的車主根本就打不動方向盤。

汽車高速行駛時,發動機皮帶斷了怎麼辦?這麼做,或能化險爲夷

現在買車已經不是什麼稀奇的事情,越來越多的家庭都買上了汽車,其中很多人在出遠門時,都會選擇跑高速,因爲跑高速可以節省很多時間;不過車主也許要注意一個問題,就是在跑高速時要學會控制車速,還要全神貫注,因爲一個小疏忽可能就會直接致使事故發生,危害到車主的安全。汽車高速行駛時,發動機皮帶斷了怎麼辦?這麼做,或能化險爲夷。

一般來說,發動機上使用的皮帶主要分爲兩種,一種是正時皮帶,另一種是附件皮帶。它們的具體功能並不相同。正時皮帶用於控制排氣閥。當車輛啓動時,它將高速旋轉。一旦損壞,就會導致正常工作的活塞和閥門失效,甚至兩部分位置發生變化,最終相互碰撞,造成彼此損壞。車主最後還是需要修理。正時皮帶損壞時沒有標誌,不同的用車情況更換時間也不同。如果是長期負荷,安全帶會更加磨損,大約在6萬到8萬公里更換,車主可以參考保養手冊,根據自己的建議進行更換,這樣以後就不會花錢檢修發動機,給自己帶來更大的損失。

而如果是附加皮帶損壞的話,會讓它連接的各個部件沒法正常工作,其中受到影響最大的就是助力泵,它對於汽車的作用是很大的,一旦助力泵停止工作,方向盤就會變得非常沉重,力氣小一些的車主根本就打不動方向盤。其實如果是平時損壞的話也沒有太大影響,及時進行維修就可以,但要是在高速上出現這種情況的話,繼續行進就會非常危險。

不過車主也不要太過慌張,一定要穩定心態,不要着急猛踩剎車,這麼做,就能夠化險爲夷;車主首先應該打開雙閃來提醒其他車輛,並且不斷的進行點剎控制車速,等到車速降低以後,再打開轉向燈,確定汽車周圍沒有車輛以後就可以駛向應急車道,停穩汽車後,撥打求助電話,然後車主放好警示牌等待救援即可。總之,車主平時要牢記遇到緊急情況時不要慌張,也不能猛踩剎車,最好是通過點剎的方式降低車速,等到速度降下來以後車主在進行操作就不會有那麼危險。

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