卖不掉的库存车将去往何处？行业人内部人员告诉你，到底去哪了

如今的科技是十分的发达，什么东西都在推陈出新，新产品或新型号的诞生，就意外着旧产品和旧型号的淘汰。汽车市场亦是如此，虽然说汽车市场十分庞大，但是不可避免的会没人要的车，滞留在仓库了。不过库存车由于体型大，如果一直放在仓库里，不仅成本高还浪费资源，时间越久，护养成本就越高。一般销售产商是不会允许车辆库存过久的情况，不让车烂在店里。所以产商会想办法将车给“处理出去”，那么对于卖不掉的库存车将去往何处？行业人内部人员告诉你有这四去处。

一、流向二手车市场。对于大部分放得久的库存车，都是流向了二手市场。毕竟在二手市场中，库存车的性能良好，价格也便宜，是一个不错的选择，许多人就喜欢在二手市场里面买库存车。但也有人用其他二手车来假装成库存车销售，所以在二手市场库存车时，一定要注意辨别，特别是第一次买车的，最好带上懂的朋友一起去淘。

二、拆零销售，对于那些零部件比较好的车型，厂家会回收拆解，再销售零部件以此来获得收益或者作为售后的零件使用，众所周知，车子开久后零部件难免会出现问题，更换的零部件有时候可能就是这些库存车拆下来的。而且以这样的方式出售，卖的钱也是不低的，能最大程度发挥车辆的价值。

三、包装销售。买车的人很多，但不是所有买车的人都懂车，在销售人员的鼓吹和优惠条件下，买车的很容易忽略其他方面的问题，很容易会在销售人员的隐瞒下就下单了。所以买的时候要多留言，不要轻易就被销售人员给忽悠下单。

四、库存车的最后一个去处，就是内部消化，厂商会通过奖励政策或者说年终奖福利，直接送给内部工作人员，或者以更低的价格卖给员工。

那么怎么区分库存车呢？其实很简单，车辆铭牌上车的出厂时间写得一清二楚。那么多久算库存车呢？一般车辆从出厂到销售出去，是两个月的时间，如果三个月还卖不出去就算库存车了。