今年二月其实写过一个全新的比亚迪宋MAX纯电版专利申报图，时隔三个月后，最新一期目录中，纯电版没等到却等来了新款宋MAX，虽说仅仅是细节稍改，但是相比二月的纯电版改动幅度更大，视觉效果更佳，细微的调整就能达到最大的视觉效果，也从一个侧面说明二月的纯电版有可能做出相应的调整。

上下对比就显得非常直观了，其实普通版保持了横向百叶窗式镀铬格栅风格不变，不过雾灯框变化非常明显，直接变成八字胡的形状，别说与这超大嘴还真挺挺般配；仔细对比二月申报的纯电版，似乎有点接近，最少也是受到了纯电版的启发，直接照猫画虎，当然了两者本来就是一个车型，无非一个烧油一个纯电驱动，照着改动没什么太大的意外，而燃油版必须考虑发动机的进气补偿问题，因此百叶窗式格栅不做修改也就在情理之中，全封闭蜂窝点阵的版本还留给纯电版了。

另一个非常不易察觉的细节改动，就是这超大嘴轮廓，乍看之下似乎与现销款完全一样，但是仔细看外侧弯曲过渡拐角位置，位于下端两根镀铬横条之间，而老款则是位于最低端一根，这个细节的变化非常重要，咋看确实不容易发觉，其实这种细微的调整是为了配合雾灯框的改动，整体视觉冲击力的提升也是相当明显的；如若说以前是耷拉着个嘴，现在则是立体感更强，这也是第一眼就能感觉新款面部表情更为精神抖擞的主因之一。

▲上图为二月曝光的宋MAX纯电版专利申报图

把视线转向尾部，没想到这次改动幅度颇大，而且与刚刚现身的新款宋SUV风格非常接近，都采用了贯穿式尾灯设计，中间嵌入了镀铬横条，同时注意贯穿灯带也是悬浮式的设计，看来这会是近一两年内比亚迪的重要尾部设计元素，还有一个元素就是尾灯内灯具结构，能够看出灯具呈现竖立式。

同期做出大幅改动的还有整个后保险杠部分，相对来说整个改动显得相当有意思，上端显得更凸出，下端则是尽量平缓过渡，另外注意后尾翼也整体改动造型，这次改动最为成功也是最为闪眼的当属这尾部，与前端犀利的风格终于融为一体。

其它的就是坐等上市销售了，毕竟此次改款并不伤筋动骨，确切的说就是修缮外形细节，当然具体的上市时间还是要耐心等待更多的官方信息为准。