摘要:进入车内,长安cs35plus的内饰与普通车几乎一模一样,也没有非常惊艳的地方。驾驶感受方面,长安CS35PLUS因为这是第一辆车,我觉得操控什么的还好,也说不出什么来。

如今汽车市场血雨腥风,丝毫不输战争的无情,汽车制造业在变革,汽车力市场同样在发生着潜移默化的改变,消费者的购车需求肯定不断提高。“国产良心出品”领克03,在市场力压群雄。“十年无大修”的丰田汉兰达,同级别车型见之也要退让三分。造车水准不断进步的今天,失败者很快就会被淘汰,所以,一辆汽车想要从千军万马中脱颖而出,就必须了解客户,正如长安CS35PLUS。本文将和大家分享好评不断的长安CS35PLUS,靠什么取得今天的成就。

大家好,长安CS35PLUS的车主王先生,听了家人建议,狠心提的这款车。提车至今已经3个月,行驶了1710公里,还算了解这款车。当时有人建议我选比亚迪S2,可以说它的实力不输长安CS35PLUS,但是长安CS35PLUS才能真正撩拨我的心弦。接下来,给大家分享一些用车心得。

长安CS35PLUS外观偏年轻化,比较年轻运动的感觉,我儿子就是看中的外观,硬朗帅气的。外观设计很时尚,适合年轻人使用。阵距式LED大灯组合,日行灯。这个配置没有配备后视镜折叠,配备无钥匙进入,轮胎尺寸17寸,配备的是1.6L排量。

进入车内,长安cs35plus的内饰与普通车几乎一模一样,也没有非常惊艳的地方。车内显示屏清晰,尺寸恰到好处。内饰也做得很好。一些地方的设计,包括他选择的材料,也可以看出非常好。而且车里的味道也很小。我开了几天窗户就闻不到了,这给了我一个很好的评价。整车尺寸比较规整,内部空间设计合理。后排座位既不小也不拥挤,有足够的空间让孩子们走动。整个车的储物空间很大,放杂物也很方便。后备箱空间的大小足够家用。此外,还有一些小设计,在小细节中加入了光带。

驾驶感受方面,长安CS35PLUS因为这是第一辆车,我觉得操控什么的还好,也说不出什么来。方向盘是电子助力的,开起来手感很不错,而且打方向时,不会出现偏差。减震有点硬了因为家里有段路不是很好,每次路过都觉得很颠人,如果底盘再软点就好了。刹车很灵敏,刚开始开还经常被自己晃一下,后来就慢慢习惯了。舒适性还行吧,价格摆在这,我感觉还是对得起这个价格的。悬挂挺软的,过减震不觉得硬。就是噪音有点大,烂路上跑着。座椅很舒服,皮质包裹的,很软。

动力和油耗方面,动力十足,没问题,超车提速特别好用。我个人开惯了自然吸气的车,所以从一开始就没考虑带“T”的车型。这款车手动挡的动力还可以,油门在自己脚下,可以控制。动力方面我觉得够劲了,市区开这动力完全可以。开了三百公里左右,平均油耗7.1,个人感觉开得还挺猛的。

综合上述,在“神车”不可胜举的世界里,成功的汽车品牌除了需要拥有极高的性价比之外,更要明晰自身的价值定位,正如长安CS35PLUS。不过长安CS35PLUS也有其自身的优劣势,对于长安CS35PLUS来说,外观设计比较时尚潮流,高颜值控,比较适合我们年轻人,不过不满意的是它的后尾灯不是全亮的,但是1.4T的居然后面是亮的。那么对于获得良好口碑的长安CS35PLUS,各位都觉得如何呢?

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