摘要:捷达VS7还采用了前麦弗逊后多连杆四轮独立悬架,在大众专业SUV技术的调校之下,能够更好地过滤路面带来的震动,带给用户纯正的德系品质和安全舒适,确保用户能搞享受到大众般的高级驾驶质感。总体来说,捷达VS7上市后获得的用户反馈大多都是满意于车辆的大众品质和极高的性价比。

德系车在中国汽车市场一直是品质保障、操控性好、性能优越的代名词。由于生产工艺的纯熟,它们一直在中国市场中保有着优秀的口碑。同时,随着人们对SUV的要求越来越高,用户希望在获得更高品质的同时不增加购车成本。捷达VS7在这个时候出现了,带着纯正的德系基因和大众品质走进了人们的视野。为了满足更多家庭的需求,捷达VS7更是在产品上做足文章,下面就一起来看看这款中型SUV有怎样的竞争力吧。

首先,捷达VS7于2020年3月20日上市,以超高的性价比吸引众多慕名前来的消费者。捷达VS7官方指导价仅为10.68万-13.68万,凡在2020年5月31日前购车并注册捷达会员的消费者更可享受10.48万-13.38万之间的会员抢先指导价,在保证高品质的同时,捷达VS7的价格与同级主流车型相比更加亲民,为更多用户提供了轻松享受德系中型SUV的可能,重新树立起合资中型SUV新的价值标杆。

外观上,捷达VS7不同于众多十万档的紧凑型产品,它以更大的车身也带来了大气活力的整体风格。捷达VS7设计由德国沃尔夫斯堡团队主导,前脸承袭大众家族X设计语言,充满力量感,源自中式铠甲的进气格栅和咬合式下格栅结合使车头更加立体和强壮。车身侧面的线条保持了大众家族一贯的设计语言,自前大灯开始,锋利的线条贯穿整个车身,前低后高的设计增加了运动气息,还有中部腰线增加立体感都赋予了捷达VS7强烈的速度感。

捷达VS7诞生于大众最先进的MQB平台,采用了与大众同样的制造工艺和质保标准。首先,它采用了大众1.4T的EA211发动机,匹配爱信最新一代的6AT变速箱,保障动力系统的出色表现势。捷达VS7还采用了前麦弗逊后多连杆四轮独立悬架,在大众专业SUV技术的调校之下,能够更好地过滤路面带来的震动,带给用户纯正的德系品质和安全舒适,确保用户能搞享受到大众般的高级驾驶质感。

总体来说,捷达VS7上市后获得的用户反馈大多都是满意于车辆的大众品质和极高的性价比。仅需十万起的价格就可以购得这辆纯正德系的中型SUV,拥有一款高品质的德系中型SUV更加容易,这样的产品优势也赋予了捷达VS7强大的竞争力。

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