起亞汽車在和競爭對手美系雪佛蘭的對比分析中，在各個方面都具備了非常強悍的競爭力，韓系車和美系車都屬於讓人眼前一亮的水平。起亞在和雪佛蘭的對比分析中，雙方的實力水平還是值得青睞有加。起亞和雪佛蘭都屬於合資中型車界的大黑馬，二者之間的競爭關係更是撲朔迷離。起亞不給雪佛蘭活路！邁銳寶恨得咬牙切切，降價5萬，或要迷倒一片。

筆者看到起亞K5的時候，確實有點眼前一亮，雪佛蘭在面對起亞K5的時候，也有點所向披靡的感覺。雪佛蘭邁銳寶和韓系車之間的較量還是贏得了滿堂喝彩，美系車和韓系車在外形顏值水平方面的較量，依舊是讓人有點不知所措。雪佛蘭和起亞在各個方面的對決，美系車的實力和韓系車比較起來，雙方都有着讓人無話可說的本事，現在的雪佛蘭在面對起亞汽車的時候，有點底氣不足。

在車身參數水平方面的較量，這臺起亞K5在和雪佛蘭邁銳寶的較量中，還是會讓人有點翹首以盼。韓系車和美系車在各個方面的對比分析，起亞K5在車長和軸距數據方面其實還是很有天賦。起亞面對雪佛蘭邁銳寶的時候，在車長和軸距數據方面的實力更是所向披靡。韓系車和美系車在車身參數水平方面的實力早就值得青睞有加，雙方之間的較量，還是贏得了信任。

內飾設計的層面進行對比分析，這臺起亞新車的確讓人無話可說，起亞K5在中控超大屏幕設計方面確實有點翹首以盼的意味。韓系車在面對雪佛蘭邁銳寶的內飾佈局，顯得不緊不慢。起亞新車在中控面板材質選擇方面更是讓人意猶未盡，韓系車在檔把造型設計方面的天賦也值得讚許，雪佛蘭邁銳寶這回算是遇到了難纏的競爭對手，美系車也只能是鎩羽而歸。

到了車身尾部設計的層面，這臺起亞K5在尾燈造型設計方面的天賦就得到了全面的釋放，起亞K5在和競爭對手雪佛蘭邁銳寶的競爭過程中，雙方在尾燈造型設計方面的優勢其實很快就分出了勝負。至於在動力水平方面的較量，起亞K5具備了2.5L自然吸氣發動機的排量水平，雪佛蘭邁銳寶根本就沒有太多的辦法，美系車這回算是遇到了不好對付的韓系車高手。