摘要:飞机上的雷达告警系统接受到飞机表面的雷达告警天线接受到的雷达波,会提示飞行员某个方向百有雷达扫描。飞机的告警天线会接受到连续的强烈的雷达波照射。


对空导弹是战斗机最不希望遇到的东西了,目前,战斗机的主要威胁就是导弹,空中厮杀中的空空导弹,进入别人家门口有地空导弹伺候,去攻击别人的舰船由海空导弹等候,因此,面对导弹对战斗机带来的威胁,战斗机也采取了一些反制措施,下面就说说战斗机如何防御导弹武器的打击。战斗机躲避导弹攻击措施;战斗机和防空导弹之间的较量始终就没有停止脚步,战斗机防御导弹的手段目前来说是采用软杀伤,也就是干扰导弹的攻击,而非是击毁来袭导弹。


锁定有两种,一种距离比较远,用的是飞来机上的雷达,雷达发射雷达波,根据反射的雷达波确定位置。一种是近距离的,用的是飞机上的红外装置。锁定对方飞机尾喷口的热量。飞机被雷达扫描时,照到飞自机上的雷达波能量较少,而且是来回扫描的。飞机上的雷达告警系统接受到飞机表面的雷达告警天线接受到的雷达波,会提示飞行员某个方向百有雷达扫描。当飞机被雷达锁定时,锁定需要雷达集中能量照射飞机。飞机的告警天线会接受到连续的强烈的雷达波照射。告警系统就会报警。提示飞机被锁定。度红外锁定因为是完全的被动原理。被锁定的飞机没有办法得知自己被锁定。

除了这些,战机的身上还到处布满了各种传感器。用来感知周围是否存在危险。当对方的搜索雷达开启的时候,能不能感知的到,取决于传感器,因为雷达信号没有那么强。而但对方开启火控雷达以后,因为要时时定位战机的确切位置,所以信号非常强。战机一旦被锁定,驾驶室里就会立刻亮起警示灯,提示驾驶员战机已经被锁定。这时候飞行员就要做出规避动作来躲避危险了。


只是如今的防空导弹也好,空空导弹也罢,速度都要比战机快的多而且机动性也不差。因此,战机存在一个“不可逃逸区”,既如果战机处于这个区域内时,大概率会被击中甚至击落。飞行员需要随时做好跳伞的准备。

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