對空導彈是戰鬥機最不希望遇到的東西了，目前，戰鬥機的主要威脅就是導彈，空中廝殺中的空空導彈，進入別人家門口有地空導彈伺候，去攻擊別人的艦船由海空導彈等候，因此，面對導彈對戰鬥機帶來的威脅，戰鬥機也採取了一些反制措施，下面就說說戰鬥機如何防禦導彈武器的打擊。戰鬥機躲避導彈攻擊措施；戰鬥機和防空導彈之間的較量始終就沒有停止腳步，戰鬥機防禦導彈的手段目前來說是採用軟殺傷，也就是干擾導彈的攻擊，而非是擊毀來襲導彈。

鎖定有兩種，一種距離比較遠，用的是飛來機上的雷達，雷達發射雷達波，根據反射的雷達波確定位置。一種是近距離的，用的是飛機上的紅外裝置。鎖定對方飛機尾噴口的熱量。飛機被雷達掃描時，照到飛自機上的雷達波能量較少，而且是來回掃描的。飛機上的雷達告警系統接受到飛機表面的雷達告警天線接受到的雷達波，會提示飛行員某個方向百有雷達掃描。當飛機被雷達鎖定時，鎖定需要雷達集中能量照射飛機。飛機的告警天線會接受到連續的強烈的雷達波照射。告警系統就會報警。提示飛機被鎖定。度紅外鎖定因爲是完全的被動原理。被鎖定的飛機沒有辦法得知自己被鎖定。

除了這些，戰機的身上還到處佈滿了各種傳感器。用來感知周圍是否存在危險。當對方的搜索雷達開啓的時候，能不能感知的到，取決於傳感器，因爲雷達信號沒有那麼強。而但對方開啓火控雷達以後，因爲要時時定位戰機的確切位置，所以信號非常強。戰機一旦被鎖定，駕駛室裏就會立刻亮起警示燈，提示駕駛員戰機已經被鎖定。這時候飛行員就要做出規避動作來躲避危險了。

只是如今的防空導彈也好，空空導彈也罷，速度都要比戰機快的多而且機動性也不差。因此，戰機存在一個“不可逃逸區”，既如果戰機處於這個區域內時，大概率會被擊中甚至擊落。飛行員需要隨時做好跳傘的準備。