大家好，本文将和大家分享《深思熟虑，28万提了丰田汉兰达，行驶180天，车主：想讲六个字》。

现在飞速发展的汽车领域，竞争异常激烈，各种好汽车层出叠现，神车之多已屡见不鲜。“小刚炮”福克斯，消费者爱不释手，几乎无差评。“日系质量王”雷克萨斯ES，成为了同级别的佼佼者，强力抢占市场。在高品质车型俯拾即是的今天，找准自身定位便成为汽车品牌赖以生存的法宝。正如丰田汉兰达。为了深入了解这款车，我们采访了车主王先生，深思熟虑，28万提了丰田汉兰达，行驶180天，车主：想讲六个字。最近让我们来看看车主王先生是怎么说的。

外观看着和豪华版的基本是一样的。车身线条有肌肉感，运动气息强烈。销魂的大灯，在走夜路的时候，炫目。轮毂粗壮有力，很不错。我对内饰没什么要求，简洁大方就行，这点汉兰达也比较符合。内饰设计中没有一块大屏幕真的有点说不过去了，感觉有点对不起这个价格。汉兰达的内饰几乎都是软材质地包裹，用料还是下了很大的功夫的。车里异味有一些，散了一两天就没了。

我觉得挺满意的，我认为车内空间越大越好，坐着舒坦不说，看着也入眼，显得舒服。七座车，第一排够用，第二排也可以，第三排稍显有点紧张.。储物空间不用多说，长条形储物槽的设计真是棒。就算不这样，后备箱一样也很充足，想装什么就能装什么。汉兰达主打的就是舒适性。悬架偏软，遇到路况不好的时候或者减速带的时候震动都是很小的。过滤一些路面震动的效果做得非常好，而且这个车的隔音做得也不错。我比较喜欢这个中央扶手箱，上车就可以把我的手提包放进去，真的很大，很方便。

上坡动力强劲，对于跑过皖南川藏线的我，深深地被汉兰达的动力折服了，那有的坡真的是很陡。相对于接近2吨的车，2.0.t动力是不够的。加速的平顺性，除了CVT的车型，其它同价位的能和汉兰达比的车型还真没有几家。车辆在正常上班日就就我和老婆两个人使用，动力完全够用，起步也不会有肉肉的感觉。11.6，都是上下班堵车高峰开的，这个油耗，很不错了。

汉兰达的操控性还是那么的好。转向稍重，不怎么适应。由于偏向舒适性调校，导致悬挂偏软，支撑力度不足。因为是自动挡，比起手动挡它更简单易上手。开到现在，我想用六个字表达内心感受：不会让你失望！

结语：深思熟虑，28万提了丰田汉兰达，行驶180天，车主：想讲六个字。听完车主的分享，我觉得，丰田汉兰达能得到消费者的认可，最满意的就是外观了，大气稳重，可以说是360度无死角。内饰算是还行，坐着很舒服的内饰。同级几乎无敌手的空间我觉得只要不是和皮卡大货车比。这车挺软的，过沟坑什么的感觉舒适，挺好的，感觉就是台大轿子，抬高的轿车。因此，丰田汉兰达确实是一款值得入手的车型。那么得到市场认可的丰田汉兰达，大家觉得是一辆好车吗？