摘要:而且在以前韩系车就推出过性能小钢炮飞思,这款主打性能的小车,在当初还非常罕见呢,不过现在并不被国人待见,只不过这台车在性能车评选中,居然位居榜首。这款车在国外的性能车评选中,居然位居榜首,和它竞争的全都是保时捷911、宝马M2、日产GTR这一类的车型,这款车居然能够登顶,真的很让人意外了。

现在国内的合资车很多,相对来说比国产车更加受欢迎,不过有一种合资车不受待见,销量也远不比上国产车,它就是韩系车了。这几年韩系品牌在中国没什么存在感,也越来越低迷,甚至遇到了发展上的困境。不过在十年前,韩系车可是非常风靡的,在中国也很有影响力,比如索纳塔、ix35等等。而且在以前韩系车就推出过性能小钢炮飞思,这款主打性能的小车,在当初还非常罕见呢,不过现在并不被国人待见,只不过这台车在性能车评选中,居然位居榜首。

从定位上看,现代飞思是典型的运动两厢车,前面设计了很宽大的进气格,溜背式的车顶,中置排气结构,还有全身紧凑结实的肌肉线条,这些设计都是为了营造运动氛围。从外观上看,飞思也是典型的小钢炮。最大的特点不在此,你可以看一下它的车门,左边是单门,右边是隐藏式双门,这种不对称的三门车型,市面上应该仅此一台吧。这样有个性的设计,真的是很大胆了。不过也因为如此大胆的设计,没多少人敢去买它。

飞思刚刚推出的时候,用的还是1.6L发动机,后来追求更强的性能,使用了1.6T的,达到了204马力,百公里加速也可以跑到7秒多,的确是很有动力感了。为了满足操控需求,这款车也一直保留着手动挡,毕竟有不少人玩的就是手动的快感。

这样一款性能车,实力是不输给高尔夫GTI的,当时的售价也并不算贵,20万以内可以买下进口版的,性价比还是很高的。不过在国内市场,大家买车考虑的就是实用,单纯为了玩车而买车的人相对较少,而且这台车太个性化了,一般人是接受不了的。

不过这款飞思在国外还是有不少受众的,为了提升操控体验,现代打造了N部门,这款车也有了带N的升级版,这下飞思也彻底的成了性能车。最新版的配置是2.0T,拥有275马力和377NM,这样的动力在这样小的车型身上爆发出来,肯定很痛快吧。

这款车在国外的性能车评选中,居然位居榜首,和它竞争的全都是保时捷911、宝马M2、日产GTR这一类的车型,这款车居然能够登顶,真的很让人意外了。不知道飞思有没有可能引入国产,那样就可能被国人接受了吧。

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