騰勢x在奔馳的4S店銷售，四輪驅動+差速鎖。關鍵是它能在4.3秒內突破100

摘要：提供2種動力車型供消費者選擇，分別是插電式混合動力，配四驅系統+後橋差速鎖，搭載2.0T渦輪增壓發動機，匹配6檔雙離合變速箱，最大功率爲431kw/192馬力，最大扭矩爲950牛·米，零到百公里加速僅4.3秒，作爲比亞迪唐的"兄弟"，已經刷新了比亞迪唐E600創世版的4.4秒成績。現在的新能源汽車內飾方面，都會比燃油汽車的中控顯示屏大上一號，這款騰勢X搭載的15.6英寸液晶屏也不例外，並且我們還能看到比亞迪車型的影子，比如中控屏裝備了比亞迪Dilink系統，並支持旋轉的特點，(旋轉大屏幕在國內是比亞迪首創，並應用在旗下多款車型中)。

車聞導讀

長城、奇瑞、比亞迪、吉利都是在國內熱門的一線自主品牌，奇瑞和吉利汽車生產的車型多元化，而長城汽車以SUV爲主，比亞迪則以新能源爲主，在的時候比亞迪先和奔馳展開合作，推出了一個全新的新能源品牌命名爲"騰勢"，並推出了一款中型新能源轎車，售價區間36.98萬-41.58萬元，但上市兩年卻不溫不火就停產了。

車身表現

在2019年的廣州車展，比亞迪和奔馳合作的第二款新能源中型SUV騰勢X正式亮相，這是一臺不掛奔馳和比亞迪車標，卻在奔馳4S店開賣的一款車型。騰勢X售價區間爲28.98萬-35.78萬元，上市後將和"蔚來ES6、威馬EX6 plus、榮威MARVEL X"等車型競爭，騰勢X定位於七座中型SUV，車長4890mm寬度1950mm高度1725mm，軸距2820mm，各項尺寸都比起同級別的競品威馬EX6 plus更有優勢，但比起蔚來ES6 2900mm的軸距和1965mm的寬度則有不如了。

內飾佈局

現在的新能源汽車內飾方面，都會比燃油汽車的中控顯示屏大上一號，這款騰勢X搭載的15.6英寸液晶屏也不例外，並且我們還能看到比亞迪車型的影子，比如中控屏裝備了比亞迪Dilink系統，並支持旋轉的特點，(旋轉大屏幕在國內是比亞迪首創，並應用在旗下多款車型中)

動力性能

提供2種動力車型供消費者選擇，分別是插電式混合動力，配四驅系統+後橋差速鎖，搭載2.0T渦輪增壓發動機，匹配6檔雙離合變速箱，最大功率爲431kw/192馬力，最大扭矩爲950牛·米，零到百公里加速僅4.3秒，作爲比亞迪唐的"兄弟"，已經刷新了比亞迪唐E600創世版的4.4秒成績。此外，該車根據車型的不同純電續航分別爲81公里或100公里。