最近關於航母的話題，冒出了很多，尤其是中國的003型航母。而國際上對於中國的這艘新航母，有一個普遍的共識，那就是003型航母將會是常規動力與電磁彈射相結合。

航母上電彈的好處有很多，可以讓艦載機能在滿彈滿油的狀態下起飛，提升艦載機的起飛效率，同時也可以讓預警機、電子戰機、反潛巡邏機等體格稍大的飛機上艦。

不過有些朋友也會有疑問：常規航母用上電磁彈射，是不是“大材小用”了？

當然，有這種疑問也很正常。電磁彈射瞬間功率大得驚人，常規動力能不能帶得動電磁彈射的確會讓人疑惑。

不過實際上常規動力的功率並不一定比核動力差，核動力功率也不一定比常規動力強。

像法國的“戴高樂”號航母用兩臺“凱旋”級核潛艇的 K-15核反應堆作爲動力系統，結果效果很差，動力還不如一般的常規航母。常規航母也是可以擁有能帶動電磁彈射的動力，這一點不一定會輸給核航母。

還有人擔心：要是在緊急執行作戰任務時，航母上的數十架飛機在短時間內起飛，要是沒有核動力作保障，會不會一下子就把航母的動力系統給耗盡？

這倒是個問題，雖說電磁彈射是瞬間“發功”，但如果不能做到短時間內重啓，效率依舊會大打折扣。這也就要求航母動力系統不僅要功率大，還得要輸出穩。這種情況下，似乎也只有核動力航母適合，常規動力航母即使要用電磁彈射，恐怕也裝不了幾個。

但這個問題對於美國人來說是問題，對於我們可不是，在這裏小龍鴿不得不提到一位牛人，他就是有着“中國電磁彈射之父”之稱的我國“國寶級”專家馬偉明院士。馬偉明院士攻克了艦載中壓直流技術的複雜難題，爲常規航母用電磁彈射奠定基礎，那麼這項技術又牛在哪？

不同於美國的艦載中壓交流技術，艦載中壓直流技術如同把電磁彈射本身變成了一個大型的“變壓器”，對電能利用的效率大大提升，也不用擔心因爲瞬間過載，導致航母“熄火”。除此之外，艦載中壓直流技術也可以在未來艦載電磁炮以及全能艦的研發打下基礎。

當初馬偉明院士在接受採訪的時候，說了一句“要領先就領先美國”，這話可不是隨便說說的，就從航母的電磁彈射來說，中國已經給出了答案。我們可以說是從美國背後跨了一步，跨在了美國前面。