摘要:SR9在上市之初,憑藉神似保時捷MACAN的外觀造型,可謂相當火爆,曾加價4萬遭瘋搶,甚至有消費者在4S店爲了“搶先提車”而大打出手,但是短短的“曇花一現”之後,這款車的銷量便一落千丈,現全年0銷量,只能被迫拉閘停產,又一“僞豪車”倒下了。SR9曾加價4萬遭瘋搶,現2019全年0銷量,只能被迫拉閘停產。

導讀:又一“僞豪車”倒下了!曾加價4萬遭瘋搶,現全年0銷量,只能被迫拉閘停產!下面就讓我們一探究竟。

今天說的這款車就是SR9。SR9在上市之初,憑藉神似保時捷MACAN的外觀造型,可謂相當火爆,曾加價4萬遭瘋搶,甚至有消費者在4S店爲了“搶先提車”而大打出手,但是短短的“曇花一現”之後,這款車的銷量便一落千丈,現全年0銷量,只能被迫拉閘停產,又一“僞豪車”倒下了!

SR9這款車是2016年光棍節上市的,當天訂單破萬!2.0T + 5MT極致之門最低配車型指導價格爲10.88w,2.0T + 6DCT極致之夢頂配車型指導價格爲16.18w。當年新車上市還有10000元補貼,也就是說這款“平民版”保時捷MACAN最低配車型優惠後僅售9.88w,在當時也算是性價比較高的車型。

SR9高仿保時捷Macan造型,基本外觀,無需贅述,換個車標就是保時捷。在車身尺寸方面,SR9車身長度達到了4744毫米、車身寬度達到了1929毫米、車身高度達到了1647毫米,車身軸距達到了2米85,在同級別同價位SUV車型中,也是佔有一定的身材優勢,此外還配有車頂行李架、19寸鋁合金輪轂,一眼看上去的確可以“以假亂真”。

在內飾方面,SR9同樣採用了保時捷家族化的中控佈局,奢華高端氣質一覽無餘,全景天窗+7英寸液晶儀表盤+9英寸中控大屏+多功能真皮方向盤,不僅功能菜單清晰,操作得心應手,而且還營造出豪華品牌獨有的前衛科技氣息。在配置方面,SR9擁有一鍵啓動、自動駐車、上坡輔助、胎壓監測等實用功能,而且還有盲點監測、全景可視、車道偏離預警等高端裝備。

在銷量方面,SR9在2018年的累計銷量爲23442臺,月銷量接近2000臺;在2018年的累計銷量爲11918臺,月均千輛,也算是十分平穩,但是到了2019年,1-12月份累計銷量爲0,徹底被市場拋棄了。

小結:又一“僞豪車”倒下了!SR9曾加價4萬遭瘋搶,現2019全年0銷量,只能被迫拉閘停產!如今山寨之路不好走了,當年熱炸的SR9,背後的車主是怎樣一個羣體?很好奇當年買SR9的車主是怎麼想的,爲什麼會買?您怎麼看呢?歡迎回複評論!

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