很多人在买车的时候其实都是非常注意的，就算是自己不太懂车，在买车之前也会通过各种方式去查阅资料，看看哪一款汽车的品质或者性能比较好，然后自己再从中进行对比，选择一款合适自己的汽车。很多人都会特意去查一下发动机和变速箱，但是对于车辆的底盘可能很多人就比较容易忽略了。吉利、长安、奇瑞，谁的底盘更好？看完对比，差距一目了然。

作为汽车三大件的成员之一，汽车的底盘是非常重要的，如果底盘的调校不顺畅，整辆车的性能也同样会受到影响。可能很多人不太知道，底盘的作用到底是什么，它不仅要支撑起整个车身，而且还要接受发动机的动力，使汽车产生运动，保持车辆的正常运行，所以底盘其实是非常重要的。底盘既然有这么重要的作用，那在国产车当中，吉利、长安、奇瑞谁的底盘更优秀一些呢？

很多人认为第一名是奇瑞，因为奇瑞一直以其技术闻名。除了可靠的发动机技术，其底盘也必须非常坚固。事实上，奇瑞大学在底盘研究上花费的时间比发动机少，但效果相当显著。比如瑞虎7系采用的底盘是他们自己研发的，整个底盘是通过t1x平台打造的，承载能力和支撑能力都非常好，在国产车中也处于领先水平。在这方面，奇瑞大学也应享有《技术狂》的称号。

长安汽车的底盘也很不错，长安这些年在科研方面投入的精力也是挺大的，发动机技术也取得了空前的突破，它的底盘设计稳定性也很高，而且驾驶感受也不错。就像长安CS35这款车，它使用的就是前麦弗逊后拖拽臂结构，而且还带有防倾杆，加固了车辆底盘的稳定性。

吉利作为国产车当中的销量冠军，它的底盘难道不出色吗？吉利的底盘不是自主研发的，它是通过逆向研发了丰田的底盘，后期加上了自己的一些改进，再投入到车上使用的。吉利的底盘表现其实不是很优秀，设计也有些杂乱，所以进步空间还是蛮大的。

小编短评：虽然底盘经常被人们所忽略，但是一个好的底盘对于一辆车来说是非常重要的，它与发动机的配合也至关重要，如果只有发动机好底盘却不好的话，那也会影响整辆车的整体表现。奇瑞和长安的底盘在国产车中表现还不错，但是进步空间依然很大，所以，我们的自主品牌还是要继续努力才行。