摘要:大家好,本文将和大家分享《沃尔沃S60提车作业,车主驾驶2个月后,坦率地谈了驾车体验》。总结:沃尔沃S60提车作业,车主驾驶2个月后,坦率地谈了驾车体验。

大家好,本文将和大家分享《沃尔沃S60提车作业,车主驾驶2个月后,坦率地谈了驾车体验》。

随着汽车行业的快速发展,各大厂商们不断进行新的尝试,推出各种不错的车已是制造商的共识,也是制造商的目标之一。“秋民山战神”五菱宏光,在销量与口碑上取得了双赢。“豪车中的销量王”宝马5系,实力依旧不容小觑,多年来均展露风采。汽车制造业在革新,汽车购买力市场同样在发生着潜移默化的改变,准确的定位才是一辆车万军突围的关键。正如沃尔沃S60。今天请到的车主是车主王先生,沃尔沃S60提车作业,车主驾驶2个月后,坦率地谈了驾车体验。下面就请车主聊聊自己的切身感受!

外观可以,属于耐看型的,不是一家人不进一家门吧。外观设计比较耐看,不扎眼不招摇。而且点火后前灯会上下扫描一下,感觉很有科技感,还没在外面观察过,应该很酷。而轮毂的设计也是点睛之笔,让车子精神。内饰不错,就是风格有点跟不上潮流了。刚刚开始看到数字中控内饰,确实不太喜欢,不过现在也看顺眼了。方向盘上语音打电话,差评。内饰一般,国产车内饰有气味,比不上进口的型号。

虽然S60没有给车身做加长处理,但是坐进车内,对于我而言,空间还是够用了。一家六口,两个孩子,四个大人,没问题。乘坐空间肯定是足够充裕的,只是在储物空间的设计上稍有不足。只要不去露营的山里,后备箱一定够用的。车内整体舒适感,没异味。有点颠,也不叫颠,就是有很明显地感觉,过减速带不喜欢。空调制冷速度很快,车内并不是没有味道,但是比其他品牌要好不少。座椅包裹性不错,挺软的。

然后打消顾虑,觉得还是买智进划算,对于我来讲动力够了。0100,7秒不是盖的,完美。ECO打开后,换挡转速会提前,如果是上坡可能会有拖档感觉,所以正常形式D挡足够。高速下,中段加速响应还不错。新车跑了一半高速,目前油耗8个多,还算满意吧,估计以后还会再降。现在市区油耗11个了。

我也不知道什么叫操控,反正开起来不漂,给油就走。车身很稳,转向很精准。底盘方面,是典型的欧系车风格,扎实有韧劲。油门响应很灵敏,刹车减速很到位。开这款车至今,我想说三个字:真好车!

总结:沃尔沃S60提车作业,车主驾驶2个月后,坦率地谈了驾车体验。听完车主的分享,我觉得,沃尔沃S60能得到消费者的认可,外观是见仁见智,自己喜欢就好。内饰还好,不算太落伍,要用欣赏的眼光去看沃尔沃的内饰,七年前这样的设计是主流。空间尚可,完全够用,毕竟家用车。驾驶的舒适性一般吧。因此相较于同级,沃尔沃S60的性价比显得更加突出。看完这款大厂的得力之作沃尔沃S60,大家是否心动呢?

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