摘要:威霆是奔馳核心締造的一款MPV,其實力不容小覷,運用它優雅清新且比例和諧的外觀造型,以購車人"見車如見人"的需求爲主,討好了買車者口味,正因如此,威霆現今在名聲上取得了不錯的成績。總的來說,威霆之所以取得今天的成功,不可能僅憑其外觀,其在操控、舒適性、內飾方面的表現同樣可圈可點,每一項都與車友的要求完美融合。

當今的汽車世界暗流湧動、玄機暗藏,但總體呈現出一番欣欣向榮的景象,湧現出了不少良好車型。"被埋沒的豪車"英菲尼迪Q50L,在橫向比照中能力不凡。"最具性價比豪車"謳歌TLX-L,風靡全球,霸氣登場。汽車製造業在革新,汽車購買力市場同樣在發生着變化,汽車只有充分發揮特點才能在車界屹立不倒,我說的這款威霆。biaoti

威霆是奔馳核心締造的一款MPV,其實力不容小覷,運用它優雅清新且比例和諧的外觀造型,以購車人"見車如見人"的需求爲主,討好了買車者口味,正因如此,威霆現今在名聲上取得了不錯的成績。隨着社會的進步,車友的買車需求愈加衆口難調,輪圈樣式、尾部車燈形狀、進氣格柵的構型,單憑優雅清新且比例和諧的外觀造型這一個特點,消費者是不會買單的。勢頭旺盛的威霆,除了最強大的特色之外,那麼它還有着什麼樣的優點?價位性價比是否同樣傑出?下面我們一起共同研究這款奔馳的代表之作——威霆。

威霆的外觀有着比較獨到的設計風格,每一處設計細節都呈現着它的產品特質。前臉大燈目光犀利,銳不可當,車尾的幾處線條處置,讓整車看上去立體感十足。轉至側面,流暢的線條感讓威霆的顏值得到充分驗證,唯一的槽點就在於輪轂的款式,缺少一絲絲犀利感。讓人印象深刻的是內飾精緻的做工和材料。中控臺集實用與檔次於一身,詮釋了魚和熊掌二者可兼得,內飾用料較細膩柔和,比老款有了較大提高,凸顯出對購車者的滿滿誠意,不經意間的裝飾點綴,爲整體內飾的增添了幾分豪華感。毫不誇張地說,內外兼修的威霆,將"設計之美"詮釋得淋漓盡致。

在動力數據上,威霆裝備了2.0渦輪增壓發動機,發動機最大輸出功率爲155KW。由於採用7擋手自一體變速箱的加持,動力表現得非常舒展和穩定。得益於奔馳精湛的調教技術,變速器和發動機達到雙劍合璧的最佳效果。右腳踩下油門,可以感受到持續有動力反應,駕駛者得到了最好的駕駛質感。威霆的扭矩數據是350牛米,百公里加速數據卓越,實際數據爲7秒,跟埃爾法提速成績對比難分伯仲。整體上看,威霆的動力性能在同等級車型之中很有競爭力。

空間一直是用戶重點關注的需求之一,威霆作爲一款5門7座的MPV,其空間方面的特色比較突出。威霆在尺寸上的數據爲5370*1928*1880mm,這樣的尺寸數據是大空間的基本保證。得益於1880毫米的車身高度,181cm的可能在車內可以感覺頭頂完全舒展。橫向寬度達1928mm,滿座的情景下,後排不會太擁擠。3430毫米的軸距表現讓其具有很大的空間特色,使其縱向深度達到新的高度,首排座包調整好之後,後一排家人仍能夠輕鬆翹起二郎腿。

對於舒適度,奔馳爲提升威霆的舒適性可以說是是費盡心血。懸架及底盤處理抖動的能力讓人心有所慰,過減速帶或不平整路面的時候,在柔軟底盤的支撐下,可能不會感到顛簸。威霆的座包有不錯的包圍性,坐上去十分舒服,空調通風能力較強,車內溫度以及空氣質量都特別高,車內的隔音成效很好,就是胎噪稍微有點大。讓我感受到了奔馳在營造舒適感方面極高的造詣。

操控是威霆名副其實的一大長處,方向盤轉動輕巧,一隻手操作也不成問題,叫往東絕不會往西。動力和剎車都比較線性,駕駛感受如絲般順滑。整體上看,威霆的操控體驗可以滿足絕大多數駕駛者的駕駛習慣。

以威霆的油耗情況與同等級車相對比,威霆在油耗方面着實缺乏閃光點。經過實際測試,百公里油耗在11.2L上下,其中高速的油耗爲9.3L,城區油耗也是達到了14.6L,這對於整體重量爲2285KG的MPV來說,威霆油耗水平確實比同車偏高。

總的來說,威霆之所以取得今天的成功,不可能僅憑其外觀,其在操控、舒適性、內飾方面的表現同樣可圈可點,每一項都與車友的要求完美融合。在MPV中,威霆顯然擁有更高的性價比。那麼對於biaoti各位如何看待呢?

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