今天，我们来比较一下新宝骏RM-5和比亚迪宋MAX的7座版车型，哪款更好？新宝骏RM-5 7座版车型指导售价在8.08-12.08万元之间；比亚迪宋MAX指导售价在7.99-12.99万元之间，两款车在价格方面没有太大差距。

配置方面，我们先来看一下新宝骏RM-5和比亚迪宋MAX的内饰部分。两款车都配备了车联网系统、多功能方向盘和GPS导航。新宝骏RM-5还另外配备了12.3英寸的全液晶仪表盘和10.25英寸的中控屏，宋MAX则只配备了12.8英寸的中控屏，虽然屏幕尺寸比新宝骏RM-5要大一点，但宋MAX没有配备全液晶仪表盘，视觉效果以及质感方面就会逊色一些。

《再者》中，虽然新宝骏rm-5和比亚迪宋Max都配备了车联网系统，但差别很大。新宝骏rm-5标配了新宝骏汽车互联网，该系统在业内首屈一指，解锁了汽车系统的多种播放方式，如语音收发微信、语音控制车、手机遥控车等，智能化程度很高。车内大部分控制用户只需动嘴即可完成，语音识别速度比其他车载机系统快20倍，还可以支持无唤醒、可中断的语音指令。

比亚迪宋MAX的车联网系统虽然也支持远程控制车辆和语音识别，但并不是全系标配，而且就识别速度而言，肯定没有新宝骏RM-5来的快，车机系统方面，还是新宝骏RM-5更实在。

安全配置方面，新宝骏RM-5和比亚迪宋MAX两款车都标配了胎压监测、气囊、ABS/ESP等配置，宋MAX另外配备了前后排头部气帘；但在主动安全方面，宋MAX就没有新宝骏RM-5做得全面了，新宝骏RM-5除了基础配备外，还比宋MAX多配备了车道偏离预警、行人碰撞保护、主动刹车和道路交通标示识别等功能，对于车内人员来说，新宝骏RM-5会更有保障一些。

驾驶辅助方面，新宝骏RM-5配备了全速域自适应巡航、前/后雷达、上坡辅助和自动驻车等功能，可以很好地帮助驾驶者缓解驾驶疲劳；而宋MAX只配备了上坡辅助、定速巡航和后雷达，没有配备自动驻车功能，就这方面比较来看，也是新宝骏RM-5配备得更加全面。

最后，新宝骏RM-5和比亚迪宋MAX在动力和空间方面，差距没有很大；外观方面，两款车也各具特色。总体看来，其实我们也能发现宋MAX是一款实力很强的车，但是相较于新宝骏RM-5，它也只能屈居第二。