小型SUV市场作为SUV市场的一个小分支，其市场竞争力非常强，有很多比较著名车，如吉利缤越和本田XR-V等，这两款车可以代表当下国产与合资的小型SUV，缤越的售价为7.98万起，而XR-V为12.79万起，两者售价差别比较大，但是缤越的售价较低，但是品牌力不及本田，毕竟合资品牌给人大感觉就比国产品牌高一档次，而今天要说的则是与XR-V同为日系的丰田C-HR。

丰田C-HR在售的有7款车型，定价比缤越、XR-V要高，售价为14.18-18.08万元，不过各方面的设计与配置更为优越，且作为广汽丰田的产物，是一款全球性的运动SUV，外形设计前卫，比本田XR-V还帅，更受年轻消费青睐。

丰田C-HR属实为同级最具个性的车型，造型犀利且富有战斗感，光是在外观上就能收获一大批粉丝，前脸设计可以用"短小精悍"来形容，一体式大灯和车标连接的设计有很大的视觉冲击力。车灯的设计也是非常亮眼，细长且附带尖锐感，内部全系LED日行灯，采用流水灯光，灵动感强。而前包围的网格则是C-HR的进气口，而上方丰田C-HR没有装备格栅，使得前脸更具战斗感。

丰田C-HR的长宽高分别为4405/1795/1565mm，对比XR-V，C-HR长了77mm，宽了23mm，在配合C-HR低出XR-V的55mm的车高，使得C-HR看起来更加激进富有战斗感，营造出低趴的感觉。从侧身外观来看C-HR特别有"战斗机"的感觉，悬浮式车顶和大角度倾斜的后挡风，使得C-HR看起来更运动。再加上本身车窗设计就较小，给人一种战斗机驾驶舱的既视感，且侧身线条非常凌厉激进，搭配较低的车窗，很是接近跑车。C-HR的尾部也很特别，后挡风上的小型镂空尾翼，配合上后备箱上的凸起上翘式的扰流设计，使得C-HR的尾部也极富运动感。尾灯则是采用C字型凸起设计，满满的都是设计感。

丰田C-HR的内饰同样和外观一样很个性，偏向主驾驶位的中控让人跃跃欲试，内饰和中控台大面积采用软性材质包裹，搭配烤漆黑色装饰，使其具备运动感的同时兼具时尚感。中控台的造型奇特比较个性，上方设有9英寸触控液晶屏，就连方向盘也比较独特，和多数丰田车的方向盘造型不同，中间喇叭部分占用面积较大，三幅设计造型很独特。再来看配置，C-HR标配10气囊、自动驻车，且车身刚度较大，整体安全性一流，从中也看出丰田近年来对安全性的见解抬升了一个档次，不愧是出自丰田TNGA构架的。

动力上，丰田C-HR搭载一台2.0L发动机，配模拟10档CVT变速箱，最大马力171匹，最大扭矩203牛米，百公里油耗5.7L，与本田XR-V相比，马力更大，再结合模拟10档CVT，省油性与动力都能兼具。同时，由于C-HR搭载的是后E型多连杆独悬，减震性比较好，过减速带时不会大幅颠簸，且过弯操控性也比较精准，没有愧对CH-R的运动属性。

总的来说，丰田C-HR的安全配置较高，内饰也有运动感，但是C-HR最亮眼的莫过于它极具个性的设计，更受年轻消费者的喜欢，而且作为丰田的全球运动SUV才卖14万，你不会为之心动吗？