本文将和大家分享《17年驾龄老司机，换车执意提了奥迪A4L，车主说了句实在话》。

纵观天下，汽车行业正发生翻天覆地的变化，在汽车市场多元化的今天，消费者选车要求变得更加刁钻。“秋民山战神”五菱宏光，在销量上不断交出满意的答卷。“山路利器”马自达CX-5，每一个细节都无懈可击。在车型不断多元化的今天，如果汽车品牌不能清楚自身定位只能败得一塌糊涂，只有找准自身发展的目标，才能实现鹤立鸡群，正如奥迪A4L。昨天和王先生聊到他的用车经历，17年驾龄老司机，换车执意提了奥迪A4L，车主说了句实在话。他将用一个小时的时间分享他的丰富经历。

奥迪A4L外观同档次最大气，比较适合中规中矩的性格。外观没地说，见仁见智，反正我就是喜欢，就是喜欢。灯厂不是吹得，很漂亮，辨识度略高。再配合18寸刀锋轮，满分。

进入车内，奥迪A4L内饰还可以中规中矩，有的人说科技感十足，个人并没有这种感觉。多媒体很棒，功能强大，就是音质不敢恭维啊。内饰的设计也可以说是科技感很强了，而且摸起来很有质感，一看就是和其他车的内饰是不一样的。除了异味，其他都很满意。B级的ES都不如A4，有座包厚薄偷空间嫌疑。我身高175CM坐在最后排空间很富裕，后坐很舒适。但首排储物空间设计得我用起来并不顺手，这个仁者见仁吧。我们家都不是胖的体质，所以坐的地方绝对是够，就是出门后备箱，感觉有点嫌小了。

驾驶感受方面，奥迪A4L傻快就够了，比起BBA奥迪不需要操控，快就够了，用这个车漂移也不太现实。方向盘很轻巧，连我媳妇儿都可以单手转弯了。悬架支撑性挺不错，不像有的车开着晃晃悠悠，像开船一样。油门和刹车感觉都很好，档位变换也没有顿挫感。舒适性还行吧，这个等级都差不太多，说得过去，比上不足比下有余吧。路感清晰，但减震水平还有待提升。开着窗户，胎噪和风噪能接受，然后当关上窗户的时候，仿佛世界都安静了。后一排的座包舒适性还是略高的，三个人坐在最后排也不会感到拥挤。

动力和油耗方面，动力够用，超车毫无拖踏。2.0T高功率，提速小飞机，而且没有改什么东西。踩油门会有延时，之后动力充沛。还在磨合期，也没上过高速，不过动力还是不错的，看了许多a4l的名声。油耗真省，2.0的油耗平均7个多点，比那些1.5的相当，甚至会省，反正没有比较就没有伤害。

我想谈谈，汽车企业互不相让，想尽办法迎合消费者需求，汽车品牌必须找到各自的定位，才能在当下立足，正如奥迪A4L。不过奥迪A4L既有优点，也有缺点，对于奥迪A4L来说，颜值，动力，灯光，价格，油耗，小4各方便都很均衡，不卓越但也不落后很适合家用，不过不满意的地方几乎没有，总不能说贵是缺点吧，只能说是性价比没有那么高而已。对于这款厂家的王牌车型，各位看官有何见解呢？