摘要:最滿意:我就是覺得車子的空間比較大,那才能是夠用呢,其次就是車子的外觀,那我也是相當的滿意的,感覺很棒,很不錯呢,我比較喜歡,動力方面我覺得也是可以的。動力:這也是我的開車的習慣,一直都沒有變過,無論開什麼車,哪怕車子的性能再好,都要養成一個比較好的習慣,這是對自己負責,也是對自己開的車負責。

豐田C-HR

2.0L 領先天窗版 國V

時間:2019年06月

裸車價格:14.78萬

平均油耗:7L/100km

行駛里程:2223公里

最滿意:我就是覺得車子的空間比較大,那才能是夠用呢,其次就是車子的外觀,那我也是相當的滿意的,感覺很棒,很不錯呢,我比較喜歡,動力方面我覺得也是可以的。

最不滿意:其實也說不上最不滿意後,就是晚上的時候倒車影像的分辨率不夠用,也不是說看不見,就是稍微點點糊。

空間:後排空間雖然比較小,但是坐上去也完全足夠,並不會顯得擁擠。

動力:這也是我的開車的習慣,一直都沒有變過,無論開什麼車,哪怕車子的性能再好,都要養成一個比較好的習慣,這是對自己負責,也是對自己開的車負責。

操控:比如我的朋友用不同的護膚品能感覺出來區別,但是我感覺我用啥,都是一個感覺,所以我感覺我屬於體驗感比較遲鈍的感覺,唯一肯定的就是行車很順暢。

舒適性:座椅的包裹性很好,腿部伸展非常方便,隔音也非常好,本來打算改下吸音的,工作人員說這個完全不用錢改,所以最後還是原裝。

外觀:噪聲比較滿意,相比于思域,菲斯塔轎跑來說。

內飾:CHR的內飾設計和它的外觀一樣,都很有新意,也是看起來比較有那種運動風,而且那些的藍色線條把內飾分割的比較有層次感,看着很前衛,很對我的口味。

性價比:這款車油耗和動力都很好。這兩點是老百姓最基本、最關心的地方。除了這兩點,作爲顏控癌我無法抗拒這輛車的出現,爲終端病人。我是一個年輕人誰想駕駛他的車有一點風和一點更高的回報率。我想象中的完美汽車就是這樣。

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