大家好，这期分享的是9万提了辆启辰T70，用车1个月后，车主表示有话说。

现今汽车的市场血雨腥风，丝毫不输战争的无情，很多令人惊叹的好车横空出世。“最美轿跑”大众CC，已然逐步成为年轻人追求的目标。“家用之王”大众Polo，风靡全球，犀利登场。当前汽车制造技艺日新月异，一款汽车只有发挥出自身闪光点并找准切入点才能取得成功，正如启辰T70。

启辰T70在当前很受眷注，是东风启辰的得意之作，依托着宽敞大气的空间感，可以说是与而今用户对空间重视程度愈来愈高的需求共生共发展，因此受到圈内的一致好评。但人们的眼光总会越来越刁钻，车主的买车要求却愈来愈多，颜值、内在、价格等等，一款汽车品牌若定位偏差就容易血本无归。

我前些日子跟驾驶者闲聊，一辆旧长安CS75已然被他用了4年，因手头宽裕全款9万买了一辆启辰T70，现在也开了1900公里，他透露：其实这两辆车差距不小。究竟是什么原因让他选择了启辰T70？与长安CS75的主要差距在哪里？我想各位都好奇，现在我们看看小杨怎么说。

外观是我最满意的一个方面，车体设计比较符合年轻人的审美，整体以时髦为主。构型特别的前大灯为启辰T70带来更加非凡的设计感，尾灯造型轻微外凸，犹如画龙点睛，使得启辰T70多了几分美感。拿启辰T70外观与长安CS75外观相比较，启辰T70外观更得我心。这款车最大的优点便是外观，整体凸显出一种犀利又精致的视觉感受。车头确实好看，我每次停车都想回头看几眼，尾部可以突显我的绅士格调。把长安CS75和启辰T70的外观综合比较，看得出启辰T70更加犀利。

再看内饰表现，中控虽说整齐简约但功效可是一样很多，关键部分采用较多软性材料，档次获得了有效提高，仪表盘设计细致且信息显示充足，空调出风口更有装潢条点缀，层次不必同类车逊色。长安CS75与启辰T70在内饰比较上，启辰T70的内饰表现没有让我扫兴。座椅包裹性和柔软度极佳，打心里讲，启辰T70内饰的确稍微比长安CS75好些。

动力表现一般，根据我的预算，我提了“启辰T70 2020款 2.0L CVT精享版 国VI”，启辰T70是自然吸气发动机且排量为2.0，最大可以达到150Ps的马力，从实际驾驶感受来看，启辰T70的发动机扭力一般，但高速表现还算稳定，低速行驶稍微显得动力输出不足。启辰T70使用的是无级变速变速箱，综合表现无大问题，变换档位积极性有待提高，不过这款变速箱变换档位逻辑不够人性化，总有一些延迟感。启辰T70的动力表现着实有些欠缺，比不过长安CS75。

提到空间方面，空间上自然不会让人败兴。1653毫米的车高尺寸，使得驾驶座调整好坐姿后，头部空间1拳有余。车宽参数也达到了1786mm，最后排亲戚的空间体验达到优秀水准。2630mm的轴距是其空间的一大亮点，进一步提升了纵向空间感，前后排家人均可以在自己座位上翘起二郎腿。而且启辰T70在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，车载空调很给力，出风均匀而且冷却功效不错，隔音系统表现优越，快速行驶也感受不到明显的噪音。所以，启辰T70还是比长安CS75的空间更舒适。

油耗重点说说，启辰T70的油耗方面着实存在软肋。在街区道路65%和高速路35%的状况下，实质油耗就有9.7L，高速的实际油耗是8.1L，城市油耗为12.6L，相对较高，但是对于整车质量为1466KG的SUV而言，启辰T70的油耗稍微高些，长安CS75稍微低些，但其实这个油耗也花不了多少钱。

总的说来，启辰T70相当适合我，尤其是它的质量和值得信赖的安全性。虽然两款车的价格差不多，但还是启辰T70才是我的最爱。如今许多有身份的人都愿意开启辰T70，名气和销量说切，开完之后，我想表达：车无完车适合就好！

听了网友的分享后，我觉得在市场上占有一席之地的奇辰T70在空间上有着很强的特点，在外观和内饰上也有着出色的表现，满足了大多数车主的需求。奇辰T70最受关注的是“奇辰T70 2020 2.0L CVT国维精品版”，官方售价为10.98万。该车高科技配置包括驾驶员安全气囊、乘客安全气囊、第一排侧气囊等，安全配置包括-。在同类手中，奇辰T70的性价比确实排名中游以上。你对这个优秀的奇辰T70有什么不同的看法吗？