財聯社5月18日訊，大飛機板塊早盤拉昇，漲2.3%。截至午間收盤，北摩高科、博雲新材和新研股份3股漲停，鉑力特、中航高科漲逾7%，航發控制、銀邦股份、中航飛機等漲幅居前。

消息面上，《環球時報》稍早曾有報道稱，有接近中國政府的消息人士稱，如果美方正式對華爲"卡脖子"，中方將給予強力反擊。中方可採用的具體反制措施可能包括：將美有關企業納入中方"不可靠實體清單"，依照相關規定對美國高通、思科、蘋果等企業進入限制或調整，暫停採購波音飛機等。

由於疫情帶來的衝擊，國際航空運輸協會預測2020年全年客運量將下降48%，商業飛機及其服務市場需求受到顯著影響。部分航空公司已經推遲了新飛機的購買計劃，現有交付進度也受到影響。

波音危機還在持續。有報道稱，波音公司4月份總共有108架飛機訂單被取消。另據美國媒體12日報道，4月份波音公司飛機的訂單量爲零。

此外，波音將在年底前削減10%的員工，人數約1.6萬人。

5月15日，埃塞俄比亞航空公司首席執行官Tewolde Gebremariam對路透社表示，埃塞俄比亞航空公司希望與波音公司在6月底之前就737 MAX空難事件賠償問題達成和解。

2019年3月，因爲兩起墜機事件導致波音737MAX停飛。空難的陰影還沒散去，飛機的訂單量便受到了疫情的嚴重影響，毫無疑問，波音公司的危機將進一步加劇。

世紀證券研報表示，2020年將是國產大飛機的關鍵之年，國產大飛機有望成爲波音和空客後的第三極。一方面受益於國內巨大市場，C919目前已獲得28家客戶815架訂單。另一方面，我國民機產品研製漸成體系，ARJ支線客機已經步入批產階段，C919正加緊進行獲取適航認證，CR929已開始規劃研製。

世紀證券稱，國產民機研製進入黃金時代。投資策略：短期可關注直接參與國產民機配套上市公司，如中航飛機、洪都航空、中航沈飛、博雲新材等；長期可關注民機系統國產化替代的公司，如航發動力、中航機電、中航電子、寶鈦股份、中國鋁業等公司。