大家好，这期分享的是开完大众途观L，再开起亚智跑，对比性价比，车主：差距明显。

随着汽车行业的迅速发展，各大厂商们不断进行着新的尝试，各种好汽车层出叠现，神车之多已屡见不鲜。“移动沙发”日产天籁，得到无数用户举手称赞。“日系常青树”本田雅阁，已然成为炙手可热的明星车型。更新换代是汽车产品的主要特征，准确找到自身闪光点是一个汽车品牌成功的基础，正如智跑。

起亚智跑已然成为国内汽车市场重点关注的一款SUV，凭借着独有千秋的形象设计，可以说是与目前车友把外观看做自己面子的需求共生共发展，因此从来都可以获得足够的眷注。随着车辆的类型日渐增多，大家对生活品质的追求势必更高，电动座椅、乘坐舒适、底盘稳定等等，仅仅依靠单一优点，到最后亮点也会变成软肋。

今天我们请到驾驶者小罗，开着一辆大众途观L跑了4个月，现在刚刚提了起亚智跑，他用车有5个月了，表显里程8500公里，他说：谁更好，只有比过才知道！究竟是何原因让他选择了起亚智跑？和大众途观L的差距在哪里？请听车主为我们全面剖析！

这款车的外观霸气而又不失稳重，整体外观精致优雅，越发符合这一代起亚的气质。造型犀利的前大灯配合镀铬环绕的进气格栅看上去相当新颖，尾部似乎少了前脸那种奔放，但显露的是一种内敛之美。萝卜白菜各有所爱，有人爱大众途观L，但我爱起亚智跑。先从厂家最得意的外观讲起，没有缺陷的外观构型给人的感觉非常美好。进气格栅和多边形大灯相辅相成，绚丽夺目，尾部比起前脸还是相对低调一些。外观和大众途观L相比，还是起亚智跑更上一层楼。

谈到内饰这点，中控台设计具有浓浓的家族式格调，按钮设计更是让人心感舒适，车内的材质材料物有所值，达到应有的性价比，规整的装束代替了复杂的设计，给人一种整洁之美。在内饰上和大众途观L相较，起亚智跑更符合我对内饰的审美，柔和且包围较好的座包让人久坐也不会觉得腰酸背痛，从两车总体表现上看，个人认为起亚智跑内饰胜过大众途观L。

这款车的动力和操控甚合我意，这款车我提的是“起亚智跑 2019款 1.4T DCT GLS”，起亚智跑配备了1.4涡轮增压发动机，可以发挥出140Ps的最大马力。变速箱选用7挡双离合变速箱，动力延续性和爆发力非常卓越。动力输出强劲，变速箱对驾驶员意图领会能力强，与驾车者心有灵犀，采用了电动助力的方向盘，转弯半径小，变向清晰。得益于风阻系数和车重，高速驾驶给人一种很稳的感觉。0-100km/h的冲刺的记录是10秒，与大众途观L相比稍显劣势。

我还是很关心空间。空间性能让购车者相当满意。由于其1695毫米的车辆高度，179厘米高的男子有足够的头部空间。整车的宽度为1850毫米，这使得车尾空间非常丰富，足以容纳3人而不拥挤。起亚智跑拥有2640mm的轴距，起亚智跑的纵向深度足以使用。第一排座位调整好后，第二排家庭成员仍然可以轻松抬起双腿。此外，起亚智跑在隔音、降噪和舒适配置方面也非常出色。空调性能特别好。冷暖不浑浊。整车隔音效果很好，高速时几乎听不到风噪的声音。与大众途观相比，起亚智跑有更大更宽敞的空间。

在油耗这点上，起亚智跑的燃油经济性让人感觉惊喜，实测油耗仅为7.8L。不过跟路况有很大的关系，市区油耗达到10.1L/100km，高速油耗也比较低，实质测出仅有6.5L。因此，我个人对于起亚智跑油耗并不吐槽。

归纳而言，起亚智跑对我来看再完美不过了，我特别喜欢它的档次感和犀利的外观。可以说它能力的不输给大众途观L，但只有起亚智跑才是我的最爱。现在也有很多年轻人在关注起亚智跑，坐在驾驶位上开这辆起亚智跑会显得自己很有品味，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！开这款车到现在，我想表达十个字：终于等到你，还好没放弃！

听完驾车者的分享，我觉得，拥有强大竞争力的起亚智跑，除了依赖强劲的外观，一样具备空间、操控、动力等许多闪光点，每一项都与购车者的需求完美融合。起亚智跑系列中最受关注的“起亚智跑 2019款 1.4T DCT GLS”，商家建议价也只是14.49万，配置方面还享有ESP稳定系统、胎压监测、定速巡航系统、无钥匙启动、无钥匙进入等诸多科技安全配置，在SUV中，起亚智跑显然拥有更高的性价比。对于这款性价比极高的起亚智跑，各位有何高见呢？