大家好，這期分享的是開過本田凌派後，換了榮威i5，車主：差距不止一點點。

當今的汽車界險象迭生，機遇與挑戰相互並存，各種好車橫空出世，讓人應接不暇。獨具匠心的雷克薩斯ES，多年來一直深受用戶喜愛。“銷量冠軍”大衆寶來，不斷吸引着年輕的羣體。造車水準不斷進步的今天，汽車需要做好定位滿足購車者要求才能大賣，正如榮威i5。

榮威i5是榮威傾情締造的產品，其穩重而又不缺少年輕氣息的外觀設計，使得買車人的將外觀作爲第一選車要素的需求得以實現，因此一直備受購車羣體的眷注。但隨着現代社會的發展，消費水平的提高，汽車駕車者門的買車痛點卻有所區別，內飾、操控、設備等等，如果僅僅仰賴一項特色，突出的車型總會落後於其他同類車。

爲了貼近實際，專門請來駕駛者高先生，他之前有一輛本田凌派，用了5年，現在終於換上榮威i5，"他表示：開過後才明白差距大。榮威i5究竟有哪些優勢值得眷注？能比得上本田凌派那麼好嗎？下面就請駕車者聊聊自己的切身感受！

若說對它的滿意之處，那外觀爲先，落落大方的整車凸顯雍容華貴的魅力氣息。前臉設計帶有濃郁的榮威風格，鹵素大燈炯炯有神，驚豔的尾部已詮釋了榮威i5的活力氣息，幾處線條處置使得整車立體感十足。把本田凌派和榮威i5外觀進行對照，可知榮威i5外觀更加大氣。上次去看車展，馬上就被榮威i5的外觀吸引，給人一種和諧宜人的造型之美。構型特殊的進氣格柵很霸氣，車尾設計對稱協調，幫助全車提高了幾個層次。和本田凌派相較，榮威i5的外觀別具一番風味。

榮威i5的內飾不會讓人掃興，中控臺的整體排布享有非常高的科技感官，中央的大屏讓整體看上去格外醒目，內飾板等一些身體經常觸及的地方都採用了軟包材質，不經意間的裝潢點綴，爲整體內飾的增添了幾分豪華感。如果要在內飾上和本田凌派一分高下，榮威i5層次分明及不失檔次感讓我頗爲熱愛。座椅包圍性很強，可以把親戚牢牢抓住，從我個人審美角度出發，我還是覺得榮威i5內飾表現更好。

動力，對照幾款車型之後，我最終選擇“榮威i5 2020款 1.5L 手動領豪版”，榮威i5是自然吸氣發動機且排量爲1.5，最大馬力僅有120Ps，從實際駕駛感受來說，榮威i5並不具備飆車能力，家用基本足夠，起步感覺比較重，超車信心不足。變速箱使用了5擋手動變速箱，綜合性能沒太大問題，只是換擋效率顯得遲鈍，低速行進時會感覺車輛偶爾跳動。所以，動力方面給人的感覺不如本田凌派。

說到空間，空間的亮點顯而易見。身高1489mm，身高183cm，本質上是一拳四指的頭部空間。車身寬度爲1818mm，後排可容納3人，且兩人之間有一定的空間。2680mm的軸距是其空間的一大特點，這使得其縱向深度達到了一個新的高度。第一排座位套餐調整到最後一排，最後一排家庭成員的雙腿之間仍有適當距離。此外，榮威i5在隔音、降噪和舒適配置方面也非常出色。空調製冷效果好，效率高。這輛車處理噪音非常精細，時速60公里聽不到風噪的聲音。因此，在舒適和空間方面，本田凌派和榮威i5之間存在差距。

再說說這車的耗油，榮威i5平均油耗只有7.0L（100km公里）。城區走走停停，其油耗仍然能維持在9.1L上下，公路行駛油耗可低至5.8L/100km。對我來看，這樣的油耗並不是一筆太大的開銷。

綜合上述，榮威i5十分貼合我的用車要求，最讓我傾心的是它“爆表”的顏值。雖說本田凌派也是一款不錯的車，但是榮威i5更吸引我的眼球。當下榮威i5的銷量勇往直前，我堅信榮威i5的未來是一片曙光，開完後，我想用三個字表達：很知足！

聽完車主的分享，我覺得，榮威i5能得到今天這樣的成績，顯然，並不是完全憑藉外觀閃光點，它在油耗、空間、內飾方面一樣具有得天獨厚的優勢，討好目前消費者多元化的購車要求。獲得購車者熱捧的“榮威i5 2020款 1.5L 手動領豪版”，店中賣價只有6.89萬，同時榮威i5還裝備了-、駕駛位安全氣囊、副駕駛位安全氣囊等貼心配置，因此，榮威i5着實是一款值得入手的車型。那麼獲取良好名氣的榮威i5，大家有何看法呢？