摘要:朗逸靠着它沉穩的外觀、超大的空間、充沛的動力、精準的操控、超高的性價比和平穩舒適的底盤等優勢打動不少消費者,再加上很多人給大衆品牌貼上了皮實耐操的標籤瞬間讓很多消費者更是沒了抵抗力,所以戰績輝煌也是順理成章的事。現在本田思域已經換代到了第十代,第十代之前的本田思域在市面上一直都是不溫不火,很多人都不知其存在,但是到了第十代由於設計師大膽的設計手法,採用了更激進的溜背式車身,車頭和車尾部分也加入了很多非常之誇張的運動化設計語言,底盤高度也做了降低,讓整車看起來更低趴、更兇悍,非常具有戰鬥氣息,剛好滿足了很多人心中的跑車夢,所以十代思域一上市就大紅大紫,一戰成名。

現在很多消費者買車都比較注重顏值、空間、動力、操控性、性價比等,但是一個重要的因素往往會被很多消費者忽視那就是保值率。一臺車不可能陪我們度過餘生,在經濟寬裕的時候我們肯定會選擇更好的,所以我們買一輛經濟實用且保值率較高的車型豈不羨煞旁人?而且對日後我們換新車時也會省下一大筆開資。那麼在市面上15萬內哪些車型比較保值呢?

豐田卡羅拉

卡羅拉自2007年進入國內市場目前已經有十多年的時光了,由於它省油耐用且性價比高一直得到國人的青睞。豐田這個品牌在國內也得到了“開不壞的豐田”美稱,所以豐田的質量可謂是備受認可。卡羅拉也是豐田旗下目前銷量最高的一款車型,自從1966年第一代卡羅拉問世到現在全球銷售量已經突破了4000萬輛。卡羅拉在二手車市場也是非常熱門的車型,可謂是當之無愧的“保值神器”。

本田思域

每個人心中都有一個跑車夢,但由於跑車高昂的售價讓很多人歎爲觀止,但對跑車的摯愛熱度絲毫不減。現在本田思域已經換代到了第十代,第十代之前的本田思域在市面上一直都是不溫不火,很多人都不知其存在,但是到了第十代由於設計師大膽的設計手法,採用了更激進的溜背式車身,車頭和車尾部分也加入了很多非常之誇張的運動化設計語言,底盤高度也做了降低,讓整車看起來更低趴、更兇悍,非常具有戰鬥氣息,剛好滿足了很多人心中的跑車夢,所以十代思域一上市就大紅大紫,一戰成名。但是外觀突出只是樣子貨,所以本田在它身上配備了那臺世界頂尖科技的“地球夢”發動機,漂亮的外觀配上頂尖的心臟,想不火都難。現在思域在二手車市場也是搶手貨,有時候都一車難求。

東風日產軒逸

軒逸對比起上面兩位對手來說沒有那麼多故事,但是軒逸在同級別車型的銷量一直都保持在前三名的好成績,四月份單月銷量也突破22000臺,可謂是神車級別。軒逸爲何如此得到消費追捧呢?日產品牌主打舒適,尤其是座椅被譽稱爲“行走的大沙發”舒適程度可見一斑。軒逸的底盤和座椅的舒適程度在同級別中也是最高水準沒有之一。另外一個優勢大空間,軒逸總以大空間壓制對手,所以軒逸在同級別中也是頂尖選手。很多人買二手家用車軒逸也是重點考慮的對象。

馬自達3昂克賽拉

大家耳熟能詳的就是“德國戰神”寶馬,一直都以操控性稱霸一方,在操控性方面是神一般的存在,很多車型都以它爲操控標杆。但是很多人應該都不知道馬自達堪稱“東瀛寶馬”。馬自達一直都是以極佳的操控性打動消費者。昂克賽拉一直以出類拔萃的操控配上優雅迷人的外觀俘獲了不少人的芳心。再加上馬自達的那套全球技術拔尖水品的創馳藍天發動機搭配在昂克賽拉上更是如虎添翼。現在3年保養正常的昂克賽拉在市面上的保值率達到了70%以上。這款車也是很多改裝車主的首選。


大衆朗逸

朗逸在國內的地位是相當高的,一直以來大衆靠着朗逸壓制着日系對手,在同級別車型中銷量冠軍的獎狀都拿到手軟,是臺名副其實的大衆神車。朗逸靠着它沉穩的外觀、超大的空間、充沛的動力、精準的操控、超高的性價比和平穩舒適的底盤等優勢打動不少消費者,再加上很多人給大衆品牌貼上了皮實耐操的標籤瞬間讓很多消費者更是沒了抵抗力,所以戰績輝煌也是順理成章的事。


這些車型都是經歷了很多個春、夏、秋、冬的市場考驗才能得到很多消費者的一致認可,都是合資車型。希望有一天保值神車全都是自主品牌,那作爲國人阿宇也會感到非常自豪。

相關文章