對於保時捷卡宴相信很多網友都對它都不陌生，這是一款最早火遍全球的豪華SUV之一，加價提車、需選裝配置的現象在過去是常見。也因爲它近百萬的起售價格，讓很多消費者對其望而卻步。

大衆集團的車型熱銷全球也有造豪車夢，陸續收購了奧迪、保時捷、賓利等豪華汽車品牌，大衆也曾經推出過售價高達近200萬元的大衆輝騰行政級轎車，當年在國內的售價比起奔馳S級都還高上不少。

但大衆輝騰上市沒幾年由於銷量不佳，最後走向停產了，今天本文的主角是大衆旗下又一的豪華SUV命名爲途銳，和保時捷卡宴、奧迪Q7同平臺打造，看外形只值20萬，降13萬仍賣不動。

大衆途銳入門就配10個安全氣囊，推出了搭載3.0T V6車型，匹配8檔手自一體變速箱，最大功率爲250kw/340匹馬力，最大扭矩爲450牛·米，並全系裝備全時四驅系統、空氣懸架、前後多連桿式獨立懸架，並帶有託森中央差速器、後橋限滑差速器，零到百公里加速成績達到了5.9秒，用於越野或居家都不在話下。

但這款車如今即使最高降價爲13萬元，它的銷量也遠不及同平臺誕生的奧迪Q7、保時捷卡宴。大衆途銳銷量不好的原因無非是兩點。

一是因爲這款車雖然在配置、性能方面都達到了豪車的水準，屬於“出身豪門”的背景，但在這"顏值即是正義"的時代，它的外觀造型卻太過於低調，在外觀方面完全沒有豪車的氣勢。相信不少消費者認爲，售價六七十萬元的大衆再豪華它也只是大衆，而售二三十萬元的奔馳，它仍然是屬於"真香定律"的奔馳。所以綜上所述，大衆途銳它是一款被車標耽誤的豪車。您覺得呢？歡迎留言討論！更多海內外新車資訊，盡在車訊之家報道。