大家好，这期分享的是什么人会买启辰T70？开它有档次吗？9万的启辰T70值吗。

目前汽车市场可以说是血雨腥风，丝毫不输于战争的无情，汽车厂商想尽办法产出好车才能维持生存。“大放异彩”的大众途岳，其地位无可替代。“国产豪车”哈弗H9，成为了同类别的佼佼者，强力抢占市场。在买车作为人生一件大事的今天，找准自身定位就成了汽车品牌赖以生存的法宝。正如启辰T70。

启辰T70是一款SUV中能力非常强劲的车型，因为其前后设计合理的空间表现，启辰T70能够吻合消费者对汽车空间需求越发强烈的要求，从而得到许多车主的称赞。时代在进步，购车群体的买车需求更加众口难调，储物格、后备箱乃至车前盖等等，只有一项闪光点不可赢得持续的成功。

为了深入了解这款车，我们采访了罗先生，家里有一辆日产奇骏，为了出行方便，他花了9万入手一辆启辰T70，启辰T70已让他开了2个月，他表示：两车差距明显。那么启辰T70是否真的值得入手？能比得过日产奇骏吗？下面请他发表真实用车感受。

外观让我打心里喜欢上了它，整体造型别样精致，透露出平台团队设计的细致入微。进气格珊饰条错落有致，增强启辰T70的无尽美感，尾部微微上翘，犹如准备百米冲刺的运动员。单从外观上看，日产奇骏的确比不过启辰T70。这款车最大的优势便是外观，没有缺陷的外观构型给人的感觉非常美好。大灯感觉像眼睛，进气格栅像鼻子，尾部几个简单的线条就能展现出轮廓的美感。仔细品味，启辰T70的确与日产奇骏有着不一样的外观，我只喜欢启辰T70。

启辰T70内饰值得一提，上下对等的中控设计规整、耐看，多功能方向盘设计新颖，细致做工也展现了东风启辰一丝不苟的匠心精神，仪表盘和空调出风口等部位都有金属装束物件，为车内增添几分情趣。从多个角度比较日产奇骏的内饰，我更心仪启辰T70富有层次感的内饰设计，座椅坐垫的长度也保证了第二排乘客腿部有足够的支持，说老实话，日产奇骏的内饰确实比不过启辰T70。

讲到动力这块，我最终拿下的是“启辰T70 2020款 2.0L CVT精享版 国VI”，启辰T70装配了2.0排量的直列4缸自然吸气发动机，能够输出150Ps的马力，从实质驾驶感受来说，启辰T70的动力表现比较平庸，凑合用也是可以的。起步时稍显无力，上坡时需要深踩油门。变换档位方式采用无级变速变速箱，虽然整体性能无原则性问题，变挡速度需要提升，低速行驶换挡略有顿挫感。不客气地说，动力着实比不了日产奇骏。

说到空间，空间的亮点自然是显而易见的。根据其1653mm的高度，181厘米的成年人仍然可以在车内自由伸缩和释放。宽度1786毫米，三个年轻人坐在后排不会感到很拥挤和舒适。奇晨T70的轴距为2630毫米，车辆前后空间经过了合理优化。前排座椅调整好后，后排客人可以翘起双腿。此外，奇辰T70在隔音、降噪和舒适配置方面也非常出色。空调基本无噪音，制冷效率很高。整车隔音效果很好，高速时几乎听不到风噪的声音。总的来说，与日产奇骏的空间相比，奇骏T70的表现确实更好。

油耗这个得提一提，油耗成为了启辰T70在市场上的缺点之一。经过统计，标准油耗是9.7L，其中高速的油耗为8.1L，市内堵车比较频繁时油耗为12.6L，这对于追求“省油”的驾驶者来讲，启辰T70油耗表现应该是这款车的一个小瑕疵吧，不过这不影响我对它的好感。

总结一下，启辰T70对我来说再完美不过了，尤其是它可靠的质量和值得信赖的安全性。应该说它的能力不会输给日产奇骏，不过我还是觉得选择启辰T70更适合我。启辰T70的名声和地位绝对不是空缺来风，我相信各位的品味，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！对照两台车之后，我想说的只有九个字：不满意它的地方，没有！

听完用车者的分享，我觉得，启辰T70能取得今天这样的成绩，不仅只有消费者眼中的空间长处，在其它方面，例如在外观、内饰上也是下足功夫，购车者的要求得到了讨好与满足。其中消费者关注度最高的“启辰T70 2020款 2.0L CVT精享版 国VI”，也只需要10.98万，而且配置诸多安全配置，例如-等，所以在同等级车中，启辰T70有较高的性价比。对于这款性价比极高的启辰T70，大家都怎么看呢？