大家好，本文將和大家分享買馬自達CX4的都是什麼檔次？車主直白地談了駕駛感受。

汽車行業各大廠商暗中博弈、險象迭生，勝則生，敗則消失於市場，千萬“豪車”百花爭豔。“質量之王”大衆桑塔納，深深討得年輕人羣歡心。“銷量冠軍”大衆寶來，已然成爲愛車人士首選的座駕之一。在琳琅滿目且花樣繁多的汽車國度，一個進取的汽車廠商要適應市場才能成功。正如馬自達CX4。車主王先生是圈內的一位粉絲，買馬自達CX4的都是什麼檔次？車主直白地談了駕駛感受。下面，就請他爲我們答疑！

馬自達汽車的外觀看起來很不錯。總之，整個設計充滿動感，符合年輕人的審美。除了LED大燈外，還要佩戴通風口。小四的車身是跑車型，加上SUV底盤和厚胎。轉眼間，就涼了。目前這款車的內飾比較簡單。我女朋友認爲外表比內飾好。中控臺上有一些按鈕。其他地方很簡單。我非常喜歡這種款式。我覺得視野也開闊了很多。雖然豪華感不是很強，但還是要精緻一些，整體做工也不錯。這輛新車有異味。經過這麼長時間，氣味變淡了。

空間我覺得比較小，我坐在駕駛位就比較擁擠。空間這一塊的表現還可以，前排的空間和後面的空間，差距不是很大坐起來很舒服。後備箱空間也不錯，特別是把後排座椅放倒後，放一些行李之類的物品還是不錯的。比較寬敞的就是前排和後備箱空間。一般的路況行駛起來的坐感還是很舒適的。舒適性當然是沒問題，過減速帶的震動也小。空調的製冷效果很棒，短短几分鐘，整個車裏立馬就涼了。對於前排舒適性很不多，座椅舒服，腰部支撐很到位。

完全沒有感到動力跟不上。2.0的排量也是可以接受的，平使用得最多就是常規模式。油門一踩，推背感十足。動力不用操心，平常有時候跑業務的話也會走一些高速。高速可以跑到7以內，但是市區太堵了，目前綜合油耗是7.7，還算滿意。

馬自達有“東瀛寶馬”的稱號，而且操控這一方面。方向盤基本打哪指哪，很靈活。而且駕駛位的視野很開闊，我敢說，同等級別的車裏面，馬自達的車是最有操控感的。而且這麼大個頭的SUV，我沒想到車子的剎車還是很好的。開它到現在，我的感受便是七個字：基本沒有不滿意！

結語：買馬自達CX4的都是什麼檔次？車主直白地談了駕駛感受。聽完車主的分享，我覺得，馬自達CX4定位爲一款同級別，能夠取得成功，外觀真心的是好看，看起來真的是很霸氣，適合大老爺們開着。內飾方面，我覺得這個價格是這樣的了。空間夠用，感覺不錯，非常適合居家實用，反正夠了。鋼鐵直男買車從來不看舒適性。在同級對手當中，馬自達CX4的性價比確實排在中游之上。那麼對於這款難被超越的馬自達CX4，大家怎麼看呢？