隨着環法賽期的確定，關於英力士車隊環法主將之爭的猜測愈演愈烈。近日，據外媒報道，四屆環法總冠軍得主克里斯·弗魯姆正在討論賽季中轉會的可能。

這位英力士主將目前還沒有與車隊續約，他與車隊的合約爲期三年，將於今年年底到期。

現齡34歲的弗魯姆曾多次表態，自己今年的主要目標是第五次環法總冠軍，他計劃自己的職業生涯至少再還有四年。然而，由於英力士主將衆多，環法主將未決，衛冕冠軍貝納爾上週就表示，自己不會爲隊友而犧牲，這也意味着英力士管理層必須有所取捨。

據Cyclingnews報道，弗魯姆一直在與幾個車隊接洽關於他本賽季後的合約，但隨着環法改期，加上英力士環法主將不明，他考慮起了賽季中轉會。

據報道，已有兩支車隊對弗魯姆的轉會感興趣。如果賽季中的轉會得以順利進行，那麼這將使得弗魯姆以第一主將的身份出戰環法。

當被要求發表官方評論時，弗魯姆不願過多透露合同之事，但他重申了他的環法目標。

“在經歷了去年的摔車和隨後的恢復之後，我非常有信心能回到贏得環法時的最佳狀態。目前，我還不知道2020年以後會去哪支車隊。”他告訴媒體。

“我還沒有退役的想法。如果說有什麼不同的話，那就是這次摔車讓我重新集中精力，重新振作起來。我比以往任何時候都更加努力地工作，想重返最佳狀態。我不會讓它白白浪費掉的。”

上週，貝納爾接受採訪時表示，他不準備爲隊友犧牲自己，“放棄一個機會”去贏另一件黃衫。

除了貝納爾外，英力士車隊還需要考慮2018年的環法總冠軍托馬斯，他今年的目標同樣是環法。英力士雖有派出雙主將的經歷，但還從來沒有派出三名環法總冠軍一同參加環法的情況。

弗魯姆自去年摔車事故以來，休養了很長一段時間。今年4月，他對媒體表示，他現在已經恢復了健康，並計劃爭取第五次環法總冠軍，以加入環法“五冠王俱樂部”。弗魯姆甚至表示，他的未來目標是破五勝的記錄。

上個月，他在接受法國媒體《隊報》採訪時表示:“我的夢想是，當我退役時，能比其他人贏得更多的環法總冠軍。這將是一個完美的場景，但我知道要實現它要更努力。”

當時，弗魯姆急於推遲關於合同的談判，堅持認爲在禁閉期結束後重返賽場是他的首要任務。然而，由於英力士仍未與之續約，而且已有車隊詢問了他明年的去向，幫而出現賽季中轉會的話題。

在自行車壇，車手在賽季中轉會的情形實屬罕見的，此前典型的例子是羅恩·丹尼斯，2014年他在賽季中從佳明車隊轉到了BMC車隊。根據UCI規定，如果各方達成一致，車手可以在8月的前兩週進行賽季中期轉會。

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