原标题：去西藏，坐高铁、飞机不香吗？为什么很多人要大老远开着车去？

那是为了享受旅途的风景。西藏只是目的地，但并非旅途全部。就好比“大家都知道人生的终点是死亡，但仍要在活着的时候尽情享受”。旅行也是一样的，西藏虽美，但最感人的风景在路上，有的人为了延长这样的美妙，还选择了徒步或骑行。（下图：日喀则白坝）

开车去西藏能防止高反。拉萨的海拔3300m，周边的著名景点大都在海拔4000m以上，而且日喀则的几个经典景点海拔均超过5000m。所以去西藏首先要克服从平原到高原的不适症状。选择开车，海拔渐渐上升，有利于身体适应高海拔。在西藏如果没有高反困扰，拍摄效率会很高，才有心情享受美食、美景。（下图：日喀则帕里油菜花）

开车去西藏，吃喝拉撒、药品、装备全在车上。车是一个移动的小家。走走停停，不受约束。如果车里面配备着帐篷、寝具，沿途找个风景绝佳的地方露营，也是一件很浪漫的事情。如果你像轮痴一样，是风光控，出门总要带一大堆摄影器材，有一辆车追逐日出日落，最方便不过。（下图：乌拉山垭口遥望珠峰）

坐飞机的缺点。几乎在飞机上睡一小觉便能到达拉萨。从A站到B站之间是一片空白，完美错过川藏、青藏线上的著名雪山冰岭，这样的旅程不免乏味。等你到了拉萨，轻飘飘地走在大街，看到大部分建筑都是现代风，不免有些沮丧。个人认为这样的旅行深度不够，而且容易高反。两年前，轮痴一行14人坐飞机前往日喀则采风。结果，除了轮痴和一位体育老师无恙，其他人都高反了。当大巴车停在5000m垭口，面对雄壮的雪山群，居然没人敢下大巴车。回头一看，都抱着氧气瓶，面色惨白，一副摇摇欲坠的样子。其中一位当天就肺水肿，还因空气干燥，鼻血不止，不得不拜托两位症状较轻的同行摄影师将他护送至拉萨比较好的医院。（下图：日喀则扎什伦布寺）

坐高铁是个折中的办法，算大众选择，费用比飞机便宜，也有风景和从低到高的适应，但同样缺乏过程，毕竟是火车窗外的风景，感受既不真切，也不生动，而且车厢里总一股泡方便面的味道。这样的环境里根本品不出唐古拉山的圣洁味道。（下图：滇藏线梅里雪山）

小编能理解开车的美妙，但开车的麻烦也一大堆。比如走滇藏公路，行至落差巨大的横断山脉地带，一会儿缺氧、一会儿醉氧的感觉一点儿都不浪漫。而且拉萨周边300公里范围公路段经常区间限速，那种等待让人抓狂。再加上雨季通过峡谷时有落石和山体滑坡危险，还会面临大风、大雪这种不可抗因素，要靠运气脱险。其实自驾西藏的风险很大，一辆车在茫茫青藏高原渺小的像一粒微尘，但是很多人将这些冒险经历当作人生美味、饭桌上的谈资看待，意义就不同了。与他们来说，西藏之美是经历各种艰辛之后的补偿。

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