車是我買的、油是我加的，但不是我產的，年檢尾氣還超標，怨誰呢

像傳統燃油汽車排放出來的尾氣對環境的污染是非常大的，相信大家這幾年都已經體會出來了。所以保護環境人人有責，爲了能夠緩解環境壓力，年檢也變得越來越嚴格，而且還增加了一個新的項目OBD檢測，對於尾氣檢測方面也非常的嚴格。尾氣檢測這一關過不了的話，汽車就別想上路行駛了。所以很多車主壓力山大，也不理解，這輛車是我買的，油也是我加的，買的車也不錯，油品質量合格，但並不是我生產的，爲什麼尾氣還會超標呢？這到底怨誰呢？

相信有不少車主都有這樣的疑問吧，平時的保養真沒少做，只要汽車出現了什麼小故障，就立馬送到維修店裏維修，雖然這輛車離年檢還有很長的時間，但也是爲了自己日後的使用，也相當於是給年檢鋪路了。畢竟，平時汽車保養的好，年檢差不多就會通過。但是有一些車主，不管平時怎麼保養，年檢就是通不過，一直卡在尾氣檢測那一關，這到底是爲什麼呢？

作爲有車一族，我們要知道爲什麼汽車的尾氣不合格，是由很多原因導致的，其中有一點就是三元催化器出現了故障。別看汽車的尾氣是從排氣管裏排出來的，但還要經過三元催化器的淨化，這個時候排放出來的尾氣裏面的有害氣體就比較少，也是合格的。但是如果你的這輛車三元催化器出現了故障，那麼排放出來的尾氣自然不合格。所以在平時的時候一要定期清理三元催化器，如果出現了故障就趕緊換一個新的。

當給汽車加油的時候，一定要選好加油站，要保證燃油的質量，這個時候汽車就不會出現尾氣超標的情況了，那麼車主也沒有必要去添加高標號的汽油，只要和自己的這輛車相符就可以了。只要汽油的品質過關，就沒有多大問題。所以說我們也就不要納悶爲什麼尾氣檢測總是過不了，主要就是因爲自己對汽車保養的還不夠，雖然三元催化器比較隱蔽，容易被車主遺忘，但卻是一個非常重要的零部件。